[实用新型]一种钢结构车棚有效
申请号: | 201921685399.6 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN211524236U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 栗强强 | 申请(专利权)人: | 栗强强 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04B7/16;E04D13/10;E04D13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 455000 河南省安阳市北关*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢结构 车棚 | ||
1.一种钢结构车棚,包括底座(1)和顶杆(3),其特征在于:所述底座(1)顶面固定连接有立杆(2),立杆(2)的外表面滑动连接有下推块(12),下推块(12)的上方设有上推块(6),上推块(6)的两侧面均固定连接有第一转块(7),每个第一转块(7)的内部均转动连接有转板(8),底座(1)的顶面固定连接有箱体(5),箱体(5)的内底壁固定连接有双轴电机(13),双轴电机(13)的输出端固定连接有转轴(14),转轴(14)的外表面固定连接有主动齿轮(15),箱体(5)的内壁固定连接有固定架(16),固定架(16)的顶面固定镶嵌有下轴承(17),下轴承(17)的内圈固定连接有螺杆(22),螺杆(22)外表面的一端固定连接有从动齿轮(18),螺杆(22)的外表面螺纹连接有滑块(20),滑块(20)靠近立杆(2)的一侧面固定连接有联动块(21),箱体(5)的内部固定连接有蓄电池(23),箱体(5)的两侧面均开设有滑动槽(19),顶杆(3)的两侧面均固定铰接有顶棚(4),两个顶棚(4)的内部均固定连接有加热管(11),两个顶棚(4)靠近箱体(5)的侧面均固定连接有第二转块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种钢结构车棚,其特征在于:所述顶棚(4)的外表面开设有流水槽(10),顶棚(4)的外表面喷涂有防晒防水涂层。
3.根据权利要求1所述的一种钢结构车棚,其特征在于:所述双轴电机(13)与蓄电池(23)电性连接,加热管(11)与蓄电池(23)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢结构车棚,其特征在于:所述底座(1)与地面固定连接,立杆(2)的顶面与顶杆(3)的底面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种钢结构车棚,其特征在于:所述上推块(6)与立杆(2)相适配,转板(8)远离第一转块(7)的一端与第二转块(9)的内部转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种钢结构车棚,其特征在于:所述联动块(21)与滑动槽(19)相适配,联动块(21)远离滑块(20)的一端与下推块(12)的一侧面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种钢结构车棚,其特征在于:所述从动齿轮(18)与主动齿轮(15)相适配,箱体(5)的内顶壁固定镶嵌有上轴承(24),螺杆(22)远离从动齿轮(18)的一端与上轴承(24)的内圈固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于栗强强,未经栗强强许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921685399.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。