[实用新型]一种钢结构车棚

说明书

本实用新型提供一种钢结构车棚，涉及车棚领域。该钢结构车棚，包括底座和顶杆，所述底座顶面固定连接有立杆，立杆的外表面滑动连接有下推块，下推块的上方设有上推块，上推块的两侧面均固定连接有第一转块，每个第一转块的内部均转动连接有转板。该钢结构车棚，通过设置双轴电机、转轴、主动齿轮、从动齿轮、滑块、螺杆、联动块、下推块、上推块、第一转块、转板和第二转块，达到了对顶棚角度调节的效果，有效的将顶棚上存积的雪抖动下来，从而避免积雪长时间堆积在顶棚的顶部，造成顶棚损坏的情况，通过设置加热管，避免了雪堆积在顶棚上，容易将顶棚压倒，从而导致车棚内车辆的损坏和车棚的损坏，造成经济损失的情况。

技术领域

本实用新型涉及车棚技术领域，具体为一种钢结构车棚。

背景技术

车棚架由立柱和顶棚组成，立柱多由金属合金制造，如钢，铝等，质量轻且质地硬，车棚在市场上的发展和使用越来越广泛，车棚作为城市公交设施绿色出行的一部分，是市民停放车的固定场所，车棚的建设单位打造城市低碳交通，为了还城市一个健康清新的环境，市民要加强意识，从而达到减低碳元素类，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化。

现有的车棚大多由钢结构立柱和顶棚焊接而成，但是在冬天暴风雪天气中，雪堆积在顶棚上，容易将顶棚压倒，从而导致车棚内车辆的损坏和车棚的损坏，造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢结构车棚，解决了背景技术中提出的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种钢结构车棚，包括底座和顶杆，其特征在于：所述底座顶面固定连接有立杆，立杆的外表面滑动连接有下推块，下推块的上方设有上推块，上推块的两侧面均固定连接有第一转块，每个第一转块的内部均转动连接有转板，底座的顶面固定连接有箱体，箱体的内底壁固定连接有双轴电机，双轴电机的输出端固定连接有转轴，转轴的外表面固定连接有主动齿轮，箱体的内壁固定连接有固定架，固定架的顶面固定镶嵌有下轴承，下轴承的内圈固定连接有螺杆，螺杆外表面的一端固定连接有从动齿轮，螺杆的外表面螺纹连接有滑块，滑块靠近立杆的一侧面固定连接有联动块，箱体的内部固定连接有蓄电池，箱体的两侧面均开设有滑动槽，顶杆的两侧面均固定铰接有顶棚，两个顶棚的内部均固定连接有加热管，两个顶棚靠近箱体的侧面均固定连接有第二转块。

进一步的，所述顶棚的外表面开设有流水槽，顶棚的外表面喷涂有防晒防水涂层，通过设置流水槽，便于溶化后的雪水从顶棚的顶面流下，避免雪水混合物残留。

进一步的，所述双轴电机与蓄电池电性连接，加热管与蓄电池电性连接，通过设置蓄电池，便于对双轴电机和加热管进行控制，避免资源浪费。

进一步的，所述底座与地面固定连接，立杆的顶面与顶杆的底面固定连接，对底座进行固定，提升车棚的稳定性。

进一步的，所述上推块与立杆相适配，转板远离第一转块的一端与第二转块的内部转动连接，通过设置第一转块、转板和第二转块，可自由调整顶棚展开角度，从而提升顶棚遮挡保护车辆的范围。

进一步的，所述联动块与滑动槽相适配，联动块远离滑块的一端与下推块的一侧面固定连接，通过设置联动块和下推块，对使下推块跟随滑块移动，从而对上推块进行升降。

进一步的，所述从动齿轮与主动齿轮相适配，箱体的内顶壁固定镶嵌有上轴承，螺杆远离从动齿轮的一端与上轴承的内圈固定连接，通过设置上轴承，使螺杆在上轴承和下轴承的内部旋转，从而提升了下轴承旋转时的稳定性。