[实用新型]一种基于乘用车健康空气指数模型的车内空气监测系统有效
申请号: | 201921692980.0 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN212059806U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 滕振飞;刘思坦;朱春;林正华;许可 | 申请(专利权)人: | 上海迪勤智能科技有限公司;上海迪勤传感技术有限公司 |
主分类号: | G01N15/06 | 分类号: | G01N15/06;G01N33/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 200072 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 乘用车 健康 空气 指数 模型 监测 系统 | ||
1.一种基于乘用车健康空气指数模型的车内空气监测系统,其特征在于,包括:服务器以及与所述服务器连接的特征污染物浓度监测设备、电子鼻和显示设备,其中,
所述特征污染物浓度监测设备,用于监测特征污染物的浓度,并将所述特征污染物浓度监测数据上传到所述服务器;
所述电子鼻,用于检测异味强度参数,并将异味强度参数上传到所述服务器;
所述服务器,用于利用预设的模型处理所述特征污染物浓度监测数据和所述异味强度参数,得到车内健康空气指数;
所述显示设备,用于显示所述车内健康空气指数。
2.根据权利要求1所述的基于乘用车健康空气指数模型的车内空气监测系统,其特征在于,所述特征污染物包括PM2.5、甲醛和总挥发性有机物。
3.根据权利要求1所述的基于乘用车健康空气指数模型的车内空气监测系统,其特征在于,所述特征污染物浓度监测设备包括:
外壳,所述外壳上设置有用于气体采样的孔,气体能够通过所述孔进入所述特征污染物浓度监测设备,
数据采集单元,设置于所述外壳内,包括PM2.5浓度传感器、甲醛浓度传感器和TVOC传感器,和
数据传输单元,用于将所述数据采集单元采集的数据输出到所示服务器。
4.根据权利要求3所述的基于乘用车健康空气指数模型的车内空气设备,其特征在于,所述数据传输单元为WIFI模块或2G/3G/4G/5G无线网卡。
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