[实用新型]一种基于乘用车健康空气指数模型的车内空气监测系统

说明书

本实用新型提供了一种基于乘用车健康空气指数模型的车内空气监测系统，包括：服务器以及与服务器连接的特征污染物浓度监测设备、电子鼻和显示设备，其中，特征污染物浓度监测设备，用于监测特征污染物的浓度，并将特征污染物浓度监测数据上传到服务器；电子鼻，用于检测异味强度参数，并将异味强度参数上传到服务器；服务器，用于利用预设的模型处理特征污染物浓度监测数据和异味强度参数，得到车内健康空气指数(HAI‑PC)；显示设备，用于显示车内健康空气指数。本实用新型通过特征污染物浓度和异味强度两个方面来实时监测车内空气质量，能够实时且直接地监测车内环境健康程度。

技术领域

本实用新型涉及环境监测领域，具体涉及一种基于乘用车健康空气指数模型的车内空气监测系统。

背景技术

车内空气污染直接威胁使用人群环境健康，车内空气污染的检测通常采用我国现行的《乘用车内空气质量评价指南》标准进行，主要涉及8种车内空气有机物浓度指标，不覆盖车内异味的检测，但是，车内异味通常是用户反映十分强烈的问题。

另一方面，车内空气的检测通常只检测一定时间内的空气质量，检测结果只能反映采样时间期间的空气质量，不能反映车内环境随时间变化条件下车内空气健康(污染)水平，也不能反映车内使用过滤净化组件等处理后的净化效果。且检测结果通常不够直接简洁，非本领域群体很难直接通过检测结果来直观地判断车内环境健康程度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于乘用车健康空气指数模型的车内空气监测系统，通过特征污染物浓度和异味强度来实时且直接地反映车内环境健康程度。

本实用新型提供了一种基于乘用车健康空气指数模型的车内空气监测系统，包括：服务器以及与服务器连接的特征污染物浓度监测设备、电子鼻和显示设备，其中，

特征污染物浓度监测设备，用于监测特征污染物的浓度，并将特征污染物浓度监测数据上传到服务器；电子鼻，用于检测异味强度参数，并将异味强度参数上传到服务器；服务器，用于利用预设的模型处理特征污染物浓度监测数据和异味强度参数，得到车内健康空气指数(HAI-PC)；显示设备，用于显示车内健康空气指数。其中，特征污染物可以包括PM2.5、甲醛和其他VOC类挥发性气体有机物。

进一步，特征污染物浓度监测设备可以包括：外壳，外壳上设置有用于气体采样的孔，气体能够通过孔进入特征污染物浓度监测设备；数据采集单元，设置于外壳内，包括PM2.5 浓度传感器、甲醛浓度传感器和TVOC传感器；数据传输单元，用于将数据采集单元采集的数据输出到服务器。其中，数据传输单元可以是WIFI模块，或者2G/3G/4G/5G无线网卡。

本实用新型提供的车内环境监测系统，能够通过特征污染物浓度和异味强度两个方面来实时监测车内空气质量，并且能够实时且直接地监测车内环境健康程度。

附图说明

图1是根据本实用新型的实施例的基于乘用车健康空气指数模型的车内空气监测系统的结构示意图。

图2是根据本实用新型的实施例的特征污染物浓度监测设备的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型做进一步说明。可以理解的是，此处描述的具体实施例仅仅是为了解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。此外，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部的结构或过程。

应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。