[实用新型]粗精车芯轴用夹具结构有效
| 申请号： | 201921695206.5 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN211163057U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 陈跃昆 | 申请（专利权）人： | 重庆太仓科技有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400084 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 粗精车芯轴用 夹具 结构 | ||
1.一种粗精车芯轴用夹具结构，包括定位芯轴，在所述定位芯轴的一端一体成型有安装板，在所述安装板上固定有安装圆孔，在所述定位芯轴的中心设置有拉杆通孔，其特征在于：在所述拉杆通孔内设置有拉杆体，在所述拉杆体的外侧端固定有限位凸环，在所述定位芯轴的包括涨紧轴段、定位轴段和抵压轴段，所述涨紧轴段的直径小于定位轴段的直径且定位轴段的直径小于抵压轴段的直径，在所述定位轴段上设置有定位螺孔，在所述涨紧轴段的外侧设置有圆环形涨芯，在所述涨芯的外侧设置有圆环形涨紧条，所述圆环形涨紧条的内径小于定位轴段的直径且圆环形涨紧条的外径大于定位轴段的直径，芯轴本体套设在所述定位轴段上并通过定位螺栓防旋转定位，芯轴本体的外侧端延伸至涨紧轴段内并通过圆环形涨紧条的端面抵压固定。
2.根据权利要求1所述的粗精车芯轴用夹具结构，其特征在于：在所述圆环形涨紧条的两端固定有拉簧凹槽，在所述拉簧凹槽内套设有拉簧体，在所述圆环形涨芯的内侧端与定位轴段的端面之间固定有复位压簧。
3.根据权利要求2所述的粗精车芯轴用夹具结构，其特征在于：在所述圆环形涨紧条的内侧面固定有导向凹槽，所述导向凹槽的外端面为竖直面且内端面为倾斜面，在所述圆环形涨芯的外表面固定有导向凸块，所述导向凸块的外端面为竖直面且内端面为倾斜面，所述导向凸块设在所述导向凹槽内。
4.根据权利要求3所述的粗精车芯轴用夹具结构，其特征在于：在所述圆环形涨芯与所述限位凸环之间设置有涨紧套。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆太仓科技有限公司，未经重庆太仓科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921695206.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：GRG材料表面粘贴陶瓷片内侧打磨装置
- 下一篇：一种机车转向架侧向移出装置
