[实用新型]粗精车芯轴用夹具结构有效

专利信息
申请号: 201921695206.5 申请日: 2019-10-11
公开(公告)号: CN211163057U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 陈跃昆 申请(专利权)人: 重庆太仓科技有限公司
主分类号: B23Q3/12 分类号: B23Q3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400084 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 粗精车芯轴用 夹具 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种粗精车芯轴用夹具结构,包括定位芯轴,在定位芯轴的一端一体成型有安装板,在安装板上固定有安装圆孔,在定位芯轴的中心设置有拉杆通孔,在拉杆通孔内设置有拉杆体,在拉杆体的外侧端固定有限位凸环,在定位芯轴的包括涨紧轴段、定位轴段和抵压轴段,在定位轴段上设置有定位螺孔,在涨紧轴段的外侧设置有圆环形涨芯,在涨芯的外侧设置有圆环形涨紧条,芯轴本体套设在定位轴段上并通过定位螺栓防旋转定位,芯轴本体的外侧端延伸至涨紧轴段内并通过圆环形涨紧条的端面抵压固定。本实用新型的结构设置合理,有效且快速的实现芯轴体的定位,而且可以防止芯轴体转动,有利于提高芯轴体的加工精度和加工效率,适用性强且实用性好。

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域,具体涉及一种粗精车芯轴用夹具结构。

背景技术

在芯轴加工过程中需要进行精车操作,在加工时需要进行夹紧定位操作,主要是通过压板配合螺栓进行定位,但是由于芯轴为径向结构,故而在夹持时容易出现定位不准的情况,会严重影响加工的效率与加工的精度,故而适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的粗精车芯轴用夹具结构。

实现本实用新型目的的技术方案是一种粗精车芯轴用夹具结构,包括定位芯轴,在所述定位芯轴的一端一体成型有安装板,在所述安装板上固定有安装圆孔,在所述定位芯轴的中心设置有拉杆通孔,在所述拉杆通孔内设置有拉杆体,在所述拉杆体的外侧端固定有限位凸环,在所述定位芯轴的包括涨紧轴段、定位轴段和抵压轴段,所述涨紧轴段的直径小于定位轴段的直径且定位轴段的直径小于抵压轴段的直径,在所述定位轴段上设置有定位螺孔,在所述涨紧轴段的外侧设置有圆环形涨芯,在所述涨芯的外侧设置有圆环形涨紧条,所述圆环形涨紧条的内径小于定位轴段的直径且圆环形涨紧条的外径大于定位轴段的直径,芯轴本体套设在所述定位轴段上并通过定位螺栓防旋转定位,芯轴本体的外侧端延伸至涨紧轴段内并通过圆环形涨紧条的端面抵压固定。

在所述圆环形涨紧条的两端固定有拉簧凹槽,在所述拉簧凹槽内套设有拉簧体,在所述圆环形涨芯的内侧端与定位轴段的端面之间固定有复位压簧。

在所述圆环形涨紧条的内侧面固定有导向凹槽,所述导向凹槽的外端面为竖直面且内端面为倾斜面,在所述圆环形涨芯的外表面固定有导向凸块,所述导向凸块的外端面为竖直面且内端面为倾斜面,所述导向凸块设在所述导向凹槽内。

在所述圆环形涨芯与所述限位凸环之间设置有涨紧套。

本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构设置合理,操作便捷,其不但可以有效且快速的实现芯轴体的定位,而且可以防止芯轴体转动,有利于提高芯轴体的加工精度和加工效率,使用稳定可靠,适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。

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