[实用新型]一种突出地面道路路基的加固结构有效
申请号: | 201921695674.2 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN211621037U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 杨成地;陈延美;苏佳佳;娄海亦 | 申请(专利权)人: | 台州万港建设有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04;E01C3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 突出 地面 道路 路基 加固 结构 | ||
1.一种突出地面道路路基的加固结构,包括夯实土层(1),其特征在于:所述夯实土层(1)的顶部活动连接有回填土层(2),所述回填土层(2)的内部活动安装有减震橡胶(3),所述回填土层(2)的顶部固定连接有第一混凝土层(4),所述第一混凝土层(4)的顶部活动连接有过滤填料(5),所述过滤填料(5)的左右两侧均固定连接有阻拦墙(6),所述阻拦墙(6)的内部固定连接有一端贯穿并延伸至阻拦墙(6)外部的突出挡板(7),所述过滤填料(5)的顶部活动连接有过滤网(8),所述过滤网(8)的顶部活动连接有土质层(9),所述土质层(9)的内部固定连接有横向加强筋(10),所述土质层(9)的内部固定连接有纵向加强筋(11),所述土质层(9)的顶部固定连接有第二混凝土层(12),所述第二混凝土层(12)的顶部固定连接有砂石混合层(14),所述砂石混合层(14)的顶部固定连接有沥青路面(13),两个所述阻拦墙(6)相背的一侧均固定连接有支撑面(15),两个所述突出挡板(7)相背一侧的顶部均铰接有滑杆(16),所述滑杆(16)远离突出挡板(7)的一侧贯穿并延伸至滑套(17)的内部且滑动连接有滑套(17),所述滑杆(16)远离突出挡板(7)的一侧且位于滑套(17)的内部固定连接有连接板(18),所述连接板(18)远离滑杆(16)的一侧固定连接有减压弹簧(19),所述滑套(17)的底部铰接有一端贯穿并延伸至支撑面(15)内部的底座(20)。
2.根据权利要求1所述的一种突出地面道路路基的加固结构,其特征在于:所述突出挡板(7)由两个阻拦板铰接而成,所述第二混凝土层(12)的内部开设有数量为若个个的漏水暗孔。
3.根据权利要求1所述的一种突出地面道路路基的加固结构,其特征在于:所述阻拦墙(6)的内部开设有出水口,两个所述阻拦墙(6)相对的一侧且位于过滤填料(5)的内部均固定连接有与出水口相对应的防尘网。
4.根据权利要求1所述的一种突出地面道路路基的加固结构,其特征在于:所述减震橡胶(3)的顶部活动安装有顶部凹形安装座,所述减震橡胶(3)的底部活动安装有底部凹形安装座,且底部凹形安装座的底部固定连接有三角形阻尼块。
5.根据权利要求1所述的一种突出地面道路路基的加固结构,其特征在于:所述过滤填料(5)的内部活动连接有钢丝网,且钢丝网的两端且位于阻拦墙(6)的内部均与阻拦墙(6)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种突出地面道路路基的加固结构,其特征在于:所述过滤填料(5)为鹅卵石和粗沙组成,且鹅卵石和粗沙连接形成过滤区级。
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