[实用新型]气缸调气柴油发动机有效
| 申请号： | 201921697590.2 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN210564692U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 薛海强 | 申请（专利权）人： | 薛海强 |
| 主分类号： | F01L1/04 | 分类号： | F01L1/04 |
| 代理公司： | 济南恒标专利代理事务所(普通合伙) 37291 | 代理人： | 伯朝矩 |
| 地址： | 276300 山东省临沂市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 柴油发动机 | ||
【权利要求书】：
1.气缸调气柴油发动机，包括凸轮（3），其特征在于：凸轮（3）上设置有用于延长进气门开起时间的进气门驱动机构。
2.根据权利要求1所述的气缸调气柴油发动机，其特征在于：所述进气门驱动机构包括用于延长进气门开启时间的凸起，该凸起上设置有具有具有一定长度的第一凸背（1）。
3.根据权利要求2所述的气缸调气柴油发动机，其特征在于：所述凸起的两侧分别设置有轮凸（4）和第二凸背（16），第一凸背（1）、轮凸（4）和第二凸背（16）的纵截面均为弧面。
4.根据权利要求3所述的气缸调气柴油发动机，其特征在于：所述第一凸背（1）与第二凸背（16）的连接处采用圆滑过渡并形成凸背顶（2）。
5.根据权利要求4所述的气缸调气柴油发动机，其特征在于：所述第一凸背（1）与轮凸（4）的连接处也采用圆滑过渡并形成凸顶（5）。
6.根据权利要求5所述的气缸调气柴油发动机，其特征在于：所述凸背顶（2）距离凸轮（3）轴线的距离等于凸顶（5）距离凸轮（3）轴线的距离。
7.根据权利要求5所述的气缸调气柴油发动机，其特征在于：所述凸背顶（2）距离凸轮（3）轴线的距离小于凸顶（5）距离凸轮（3）轴线的距离。
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