[实用新型]一种轨道车辆抗侧滚装置及轨道车辆有效
申请号: | 201921699462.1 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN211139339U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 李小川;贺世忠;张文涛;刘少帅 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61F5/24 | 分类号: | B61F5/24 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;张鲜 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 抗侧滚 装置 | ||
1.一种轨道车辆抗侧滚装置,包括:
与轮轴平行设置的扭杆(4),所述扭杆(4)安装于转向架上并可相对转向架绕扭杆(4)的中心轴线转动;
设于所述扭杆(4)同一侧的两个扭转臂(3),两个扭转臂(3)的一端分别与所述扭杆(4)的两端固连;
与所述扭转臂(3)对应的拉压杆(2),所述拉压杆(2)的下端与相应的扭转臂(3)的另一端铰接;
其特征在于,还包括与拉压杆(2)对应的伸缩杆(1),所述伸缩杆(1)铰接于相邻两节车厢之间;所述拉压杆(2)的上端与相应的伸缩杆(1)铰接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆抗侧滚装置,其特征在于,所述伸缩杆(1)和扭转臂(3)均平行于所述轨道车辆的前后方向。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆抗侧滚装置,其特征在于,所述扭杆(4)的两端分别通过轴承安装于转向架上。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆抗侧滚装置,其特征在于,所述拉压杆(2)的上端与所述伸缩杆(1)的中部铰接。
5.一种轨道车辆,包括转向架和设于转向架上方的多节车厢,其特征在于,相邻两节车厢的连接处与转向架之间设有如权利要求1-4任一项所述的轨道车辆抗侧滚装置。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆,其特征在于,所述扭杆(4)的扭转刚度其中,k′r为抗侧滚装置对单节车厢的抗侧滚刚度,l为扭转臂(3)的长度,L为两个扭转臂(3)的间距。
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