[实用新型]一种机车分时限鸣装置

权利要求书

1.一种机车分时限鸣装置，其特征在于：包括直流电源(16)、机车音频功放(2)、TAX信号读取模块(5)和鸣笛按钮(9)；

所述TAX信号读取模块(5)的输入端与从机车TAX箱(3)输出的485总线(4)连接，TAX信号读取模块(5)的输出端通过驱动器(6)与继电线包(7)连接，继电线包(7)的另一端与公共端或电源端连接；

所述机车音频功放(2)的音频信号输出端(10)与分时控制电路(15)、所述鸣笛按钮(9)和电笛接线端(13)串接为一个回路，所述分时控制电路(15)设有并联的两个支路，一个支路为所述继电线包(7)的一对常开触点(8)，另一个支路为所述继电线包(7)的一对常闭触点(11)与限鸣电阻(12)串接；

所述直流电源(16)为TAX信号读取模块(5)、驱动器(6)和机车音频功放(2)供电。

2.根据权利要求1所述的机车分时限鸣装置，其特征在于：所述TAX信号读取模块(5)设有一个时间鉴别模块(21)，包括解码器(17)、数字比较器(18)和拨码开关(19)，所述解码器(17)和所述拨码开关(19)的输出端分别与所述数字比较器(18)的两个输入端连接，所述TAX信号读取模块(5)的输入端为解码器(17)的输入端，TAX信号读取模块(5)的输出端为数字比较器(18)的输出端。

3.根据权利要求1所述的机车分时限鸣装置，其特征在于：所述一对常开触点(8)串联一常开开关一(22)，与常开触点(8)、常开开关一(22)二者并联连接有常开开关二，所述一对常闭触点(11)串联一常开开关三，与常闭触点(11)、常开开关三二者并联连接有常开开关四(23)。

4.根据权利要求1所述的机车分时限鸣装置，其特征在于：所述TAX信号读取模块(5)设有两个时间鉴别模块(21)，每个时间鉴别模块设有解码器(17)、数字比较器(18)和拨码开关(19)，所述解码器(17)和所述拨码开关(19)的输出端分别与所述数字比较器(18)的两个输入端连接，数字比较器(18)的输出端作为时间鉴别模块(21)的输出端，两个时间鉴别模块(21)的输出端分别与一个逻辑与门(20)的输入端连接，逻辑与门(20)的输出端作为TAX信号读取模块(5)的输出端，所述TAX信号读取模块(5)的输入端为解码器(17)的输入端，两个时间鉴别模块(21)的数字比较器(18)的同相端和反相端的设置相反。