[实用新型]一种用于汽车模具加工的定位结构有效
申请号: | 201921701749.3 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210702086U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 叶小兵;姚景致 | 申请(专利权)人: | 天津华翔汽车金属零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车模具 加工 定位 结构 | ||
1.一种用于汽车模具加工的定位结构,包括底板(1)、套块(3)和同心销(5),其特征在于:所述底板(1)内部的一侧设置有滑板(2),且滑板(2)顶端的一侧连接有套块(3),所述套块(3)内部的顶端连接有第二弹簧(4),且第二弹簧(4)的顶端连接有同心销(5),所述套块(3)的顶端连接有定位销(7),且套块(3)一侧的中间位置设置有固定箱(9),所述固定箱(9)内部的底端设置有滑槽(901),且固定箱(9)内部的中间位置贯穿连接有螺旋杆(902),所述定位销(7)内部的中间位置连接有浮料块(8),且浮料块(8)内部的一侧贯穿连接有转轴(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具加工的定位结构,其特征在于:所述底板(1)内部顶端的两侧皆连接有顶板(101),且底板(1)内部底端的两侧皆设置有滑轨(102)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具加工的定位结构,其特征在于:所述滑板(2)底端的一侧连接有第一弹簧(202),且滑板(2)内部的中间位置贯穿连接有限位螺栓(201),滑板(2)底端的两侧皆连接有滑轮(203)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具加工的定位结构,其特征在于:所述套块(3)内部的两侧皆设置有齿轮(301),且套块(3)内部的中间位置设置有齿带(302)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车模具加工的定位结构,其特征在于:所述齿轮(301)的一侧连接有旋钮(304),且旋钮(304)的底端两侧皆设置有凹块(303)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具加工的定位结构,其特征在于:所述螺旋杆(902)的外部设置有两条相反的螺纹,且螺旋杆(902)的外部两侧皆连接有螺旋套(903)。
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