[实用新型]一种牢固的汽车喷涂用新型挂具有效
申请号: | 201921703063.8 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN211329949U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 马付胜 | 申请(专利权)人: | 襄阳市申豪汽车配件有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 李戍 |
地址: | 441000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牢固 汽车 喷涂 新型 | ||
1.一种牢固的汽车喷涂用新型挂具,其特征在于,该牢固的汽车喷涂用新型挂具,包括组装管(1),套接管(2),第一伸缩杆(3),第一锁紧螺栓(4),第二伸缩管(5),第二锁紧螺栓(6),活动环(7),固定螺栓(8),竖钢杆(9),横钢杆(10),挂钩(11),挂接固定杆架结构(12),辅助固定夹紧板结构(13)和可拆卸材料收集盒结构(14),所述的组装管(1)焊接在套接管(2)外壁的中间部位;所述的第一伸缩杆(3)插接在套接管(2)的左侧;所述的第一锁紧螺栓(4)螺纹连接在套接管(2)外壁的左侧;所述的第二伸缩管(5)插接在套接管(2)的右侧;所述的第二锁紧螺栓(6)螺纹连接在套接管(2)外壁的右侧;所述的活动环(7)分别套接在套接管(2)、第一伸缩杆(3)和第二伸缩管(5)的外壁上;所述的固定螺栓(8)螺纹连接在活动环(7)的上端;所述的竖钢杆(9)焊接在活动环(7)的下端中间部位;所述的横钢杆(10)分别焊接在竖钢杆(9)前后表面的上部、中间部位和下部;所述的挂钩(11)焊接在横钢杆(10)的下端;所述的挂接固定杆架结构(12)安装在组装管(1)的上端;所述的辅助固定夹紧板结构(13)安装在横钢杆(10)的上端;所述的可拆卸材料收集盒结构(14)安装在组装管(1)的下端;所述的挂接固定杆架结构(12)包括竖杆(121),挂杆(122),卡盘(123),弹簧(124),活动板(125),穿插孔(126)和固定螺母(127),所述的竖杆(121)一端穿过卡盘(123),并焊接在组装管(1)的上表面,另一端与挂杆(122)的下端焊接;所述的卡盘(123)焊接在竖杆(121)外壁的下部;所述的弹簧(124)套接在竖杆(121)的外壁下部;所述的活动板(125)焊接在弹簧(124)的上端,并套接在竖杆(121)的外侧;所述的穿插孔(126)开设在活动板(125)内部的左侧;所述的固定螺母(127)螺纹连接在竖杆(121)的外壁上。
2.如权利要求1所述的牢固的汽车喷涂用新型挂具,其特征在于,所述的辅助固定夹紧板结构(13)包括下压板(131),顶紧头(132),螺杆(133),下压螺母(134),旋转杆(135)和连接球(136),所述的下压板(131)套接在螺杆(133)的外壁上;所述的顶紧头(132)焊接在下压板(131)下表面的左侧;所述的螺杆(133)焊接在横钢杆(10)的上端;所述的下压螺母(134)螺纹连接在螺杆(133)的外壁上;所述的旋转杆(135)一端焊接在下压螺母(134)的右表面,另一端焊接有连接球(136)。
3.如权利要求1所述的牢固的汽车喷涂用新型挂具,其特征在于,所述的可拆卸材料收集盒结构(14)包括上组装环(141),连接杆(142),连接管(143),调节螺栓(144),下组装环(145),固定板(146)和收集盒(147),所述的上组装环(141)焊接在组装管(1)下端的中间部位;所述的连接杆(142)螺纹连接在上组装环(141)内部;所述的连接管(143)一端套接在连接杆(142)的下部,另一端与下组装环(145)螺纹连接;所述的调节螺栓(144)螺纹连接在连接管(143)外壁的上部;所述的下组装环(145)焊接在固定板(146)上端的中间部位;所述的固定板(146)镶嵌在收集盒(147)上表面的中间部位。
4.如权利要求1所述的牢固的汽车喷涂用新型挂具,其特征在于,所述的竖杆(121)上端的挂杆(122)设置为U型,所述的挂杆(122)外壁上设置有一字防滑纹。
5.如权利要求1所述的牢固的汽车喷涂用新型挂具,其特征在于,所述的活动板(125)具体采用钢板,所述的活动板(125)内部左侧的穿插孔(126)与挂杆(122)对应。
6.如权利要求1所述的牢固的汽车喷涂用新型挂具,其特征在于,所述的竖杆(121)外壁的中间部位和下部分别车削有外螺纹。
7.如权利要求2所述的牢固的汽车喷涂用新型挂具,其特征在于,所述的下压板(131)和顶紧头(132)下部分别与挂钩(11)的上部对应。
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