[实用新型]一种移动登桥车

说明书

本实用新型公开一种移动登桥车，包括大梁、上护栏、下护栏、移动机构和支撑机构，所述大梁两侧均连接上护栏和下护栏，所述大梁呈矩形设置，所述上护栏安装在大梁两侧的上部，所述下护栏安装在大梁两侧的下部，所述上护栏与大梁间均匀分布有数个上护栏立柱，所述下护栏与大梁间均匀分布有数个下护栏立柱，所述上护栏立柱和下护栏立柱均与大梁呈垂直设置，所述下护栏底部连接移动机构，所述移动机构的一侧安装有支撑机构，所述支撑机构连接下护栏底部，该一种移动登桥车，通过液压气缸和液压支腿调整大梁的工作角度，在大梁前端和后端连接唇板可以使叉车更加平稳的行驶到大梁，防止登桥时产生的晃动导致货物掉落或者洒落，大梁两侧的上护栏可以有效防止叉车偏移路线时掉下登桥车。

技术领域

本实用新型涉及一种移动登桥车。

背景技术

在卡车装卸货时，通常需要实用叉车将货物运送至车厢内，但是当车厢深度很深的情况下，叉车无法将货物排列在车厢内部，只能通过人力或者小型运输工具在车厢内再次排列，不仅增加了运输成本和人工费用，还会耗费大量的时间，因此需要一种方案来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，结构稳固，能够通过液压支腿和液压气缸调整工作平台的角度供叉车行驶到车厢内进行装卸作业的移动登桥车。

本实用新型提出的一种移动登桥车，包括大梁、上护栏、下护栏、移动机构和支撑机构，所述大梁两侧均连接上护栏和下护栏，所述大梁呈矩形设置，所述上护栏安装在大梁两侧的上部，所述下护栏安装在大梁两侧的下部，所述上护栏与大梁间均匀分布有数个上护栏立柱，所述下护栏与大梁间均匀分布有数个下护栏立柱，所述上护栏立柱和下护栏立柱均与大梁呈垂直设置，所述下护栏底部连接移动机构，所述移动机构的一侧安装有支撑机构，所述支撑机构连接下护栏底部。

进一步的，所述下护栏立柱与下护栏的连接处设置有下护栏加强筋，所述下护栏立柱与大梁的连接处设置有大梁加强筋。

进一步的，所述大梁内均匀设置有竖梁，所述大梁内均匀设置有横梁，所述横梁与上护栏平行，所述竖梁和横梁呈相交设置。

进一步的，所述移动机构包括钢管、矩形管、方管、卡槽、支撑件、轮轴、实心轮胎和液压气缸，所述钢管与竖梁呈平行设置，所述钢管两侧连接矩形管，所述矩形管另一端连接竖梁，所述矩形管与横梁呈平行设置，所述矩形管远离钢管的一侧连接方管，所述方管与钢管呈平行设置，所述方管上安装有一对卡槽，所述卡槽分别安装在靠近矩形管的一侧，所述方管通过卡槽连接竖梁，所述一对支撑件分别连接钢管两侧，所述支撑件呈垂直设置，所述支撑件另一侧分别连接轮轴，所述轮轴外包裹实心轮胎，所述支撑件上设置有第一固定件，所述大梁上安装有第二固定件，所述液压气缸一端连接第一固定件，另一端连接第二固定件。

进一步的，所述支撑机构包括圆管、第三固定件、第四固定件和液压支腿，所述第三固定件安装在下护栏立柱上，所述第四固定件安装在液压支腿的一侧，所述圆管一端连接第三固定件，另一端连接第四固定件。

进一步的，所述横梁上覆盖有钢格板。

进一步的，所述大梁一侧连接上唇板，另一侧连接第一下唇板和第二下唇板，所述第一下唇板和第二下唇板间留有空隙，所述空隙内安装有电机吊耳，所述上唇板、第一下唇板和第二下唇板上均设置有花纹。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：本实用新型一种移动登桥车，通过液压气缸和液压支腿调整大梁的工作角度，在大梁前端和后端连接唇板可以使叉车更加平稳的行驶到大梁上，防止登桥时产生的晃动导致货物掉落或者洒落，大梁两侧的上护栏可以有效防止叉车偏移路线时掉下登桥车。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明