[实用新型]一种液压缸差速连接回路有效
| 申请号： | 201921706286.X | 申请日： | 2019-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN211501134U | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 董建光;张兴旺;董珍书;荆彤;张树岗;王建兵;房志凯;刘情 | 申请（专利权）人： | 山东科瑞机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16 |
| 代理公司： | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人： | 张清东 |
| 地址： | 257000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 液压缸 连接 回路 | ||
【权利要求书】：
1.一种液压缸差速连接回路，其特征在于：包括液压泵（1）、第一单向阀（2）、第二单向阀（3）、过滤器（4）、液压油箱（5）、三位三通换向阀A（6）、第一节流阀（7）、第三单向阀（8）、二位四通换向阀（9）、先导油源泵（10）、先导控制手柄（11）、第二节流阀（12）、第三节流阀（13）、第四节流阀（14）和三位三通换向阀B（15）；所述液压泵（1）、第一单向阀（2）、第二单向阀（3）、过滤器（4）、液压油箱（5）、三位三通换向阀A（6）、第一节流阀（7）、第三单向阀（8）、二位四通换向阀（9）、先导油源泵（10）、先导控制手柄（11）、第二节流阀（12）、第三节流阀（13）、第四节流阀（14）和三位三通换向阀B（15）均通过管路连接，油缸正常伸出、缩回通过先导控制手柄（11）实现，通过二位四通换向阀（9）切换差速模式，差速模式下通过控制先导控制手柄（11），可使油缸差速举升。
2.根据权利要求1所述的一种液压缸差速连接回路，其特征在于：所述的液压油箱（5）和液压泵（1）之间设有溢流阀泄油口，所述溢流阀泄油口与液压油箱（5）连接，所述溢流阀进油口与液压泵（1）连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压缸差速连接回路，其特征在于：所述的先导油源泵（10）上设有单向阀。
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