[实用新型]一种液压缸差速连接回路

说明书

本实用新型涉及石油钻采设备技术领域，具体地说就是一种液压缸差速连接回路。一种液压缸差速连接回路，包括液压泵、第一单向阀、第二单向阀、过滤器、液压油箱、三位三通换向阀A、第一节流阀、第三单向阀、二位四通换向阀、先导油源泵、先导控制手柄、第二节流阀、第三节流阀、第四节流阀三位三通换向阀B；所述液压泵、第一单向阀、第二单向阀、过滤器、液压油箱、三位三通换向阀A、第一节流阀、第三单向阀、二位四通换向阀、先导油源泵、先导控制手柄、第二节流阀第三节流阀、第四节流阀和三位三通换向阀B均通过管路连接，油缸正常伸出、缩回通过先导控制手柄实现。通过二位四通换向阀切换差速模式，差速模式下通过控制先导控制手柄，可使油缸差速举升。

技术领域

本实用新型涉及石油钻采设备技术领域，具体地说就是一种液压缸差速连接回路。

背景技术

液压修井机是一种主要采用举升油缸实现修井作业的设备，在国内油田有着普遍的应用。目前设备普遍采用四油缸配合卡瓦进行油管的提升下放作业，在整个过程中通过四油缸机械同步同时伸出或缩回实现举升或下放油管。常规的液压缸无差速功能回路油管下放不方便、耗时长，增加差速功能可在下放油管时油缸快速空行程至最高位，与常规无差速功能回路相比可以减少下放油管时间，提高工作效率，减少功率的浪费。油缸差速举升通过电磁阀易实现，但液压修井机设备一般用于防爆区，防爆电磁阀成本高，出现故障难以排查，而使用液控无需考虑防爆问题，稳定性提高，成本降低。

发明内容

为解决上述无差速功能液压缸回路工作效率低的问题，本实用新型提供了一种液压缸差速连接回路。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种液压缸差速连接回路，包括液压泵、第一单向阀、第二单向阀、过滤器、液压油箱、三位三通换向阀A、第一节流阀、第三单向阀、二位四通换向阀、先导油源泵、先导控制手柄、第二节流阀、第三节流阀、第四节流阀三位三通换向阀B；所述液压泵、第一单向阀、第二单向阀、过滤器、液压油箱、三位三通换向阀A、第一节流阀、第三单向阀、二位四通换向阀、先导油源泵、先导控制手柄、第二节流阀第三节流阀、第四节流阀和三位三通换向阀B均通过管路连接，油缸正常伸出、缩回通过先导控制手柄实现。通过二位四通换向阀切换差速模式，差速模式下通过控制先导控制手柄，可使油缸差速举升。

作为优化，所述的液压油箱和液压泵之间设有溢流阀泄油口，所述溢流阀泄油口与液压油箱连接，所述溢流阀进油口与液压泵连接。

作为优化，所述的先导油源泵上设有单向阀。

本实用新型的整体有益效果是：一种液压缸差速连接回路，通过液压泵、单向阀、单向阀、节流阀、三位三通换向阀、先导油源泵、先导控制手柄、过滤器、液压油箱等通过液压管路连接组成，油缸缸杆与上固定板铰接，油缸伸出缩回为机械式同步。正常工作模式时二位三通阀阀芯处于弹簧侧位置，通过液控先导手柄可以实现油缸的举升和下放；差速模式时二位三通阀阀芯位于远离弹簧侧，通过控制液控先导手柄实现差速举升。该回路通过增加差速功能可在下放油管时油缸快速空行程至最高位，与常规无差速功能回路相比可以减少下放油管时间，提高工作效率，减少功率的浪费，并且使用液控无需考虑防爆问题，稳定性提高，成本降低。

附图说明

附图1为本实用新型的油缸差速原理示意图。

其中，1液压泵、2单向阀、3单向阀、4过滤器、5液压油箱、6三位三通换向阀、7节流阀、8单向阀、9二位四通换向阀、10先导油源泵、11先导控制手柄、12节流阀、13节流阀、14节流阀、15三位三通换向阀；

图中虚线为控制线，实线为压力油管线，点划线为阀块。

具体实施方式