[实用新型]轮边减速机的制动密封结构

权利要求书

1.一种轮边减速机的制动密封结构，包括输入壳体(1)，其特征在于：所述输入壳体(1)外通过轴承(m)套置大齿圈(15)，所述大齿圈(15)伸出输入壳体(1)的一端设置法兰面(f)，所述输入壳体(1)与大齿圈(15)外伸端相背的一端连接固定共轴心的缸盖(2)，所述缸盖(2)与法兰面(f)相向端面设置缸体(9)、浮封座(12)，所述缸盖(2)、缸体(9)、浮封座(12)连接成整体结构，所述缸体(9)内孔为三级阶梯孔(d)，其中第一级阶梯孔(d1)的孔径大于第二级阶梯孔(d2)的孔径，所述第二级阶梯孔(d2)的孔径大于第三级阶梯孔(d3)的孔径，所述第三级阶梯孔(d3)的内孔中周向固定若干可沿着内孔轴向滑移的第一摩擦片(11)，所述缸体(9)的内孔中配合有可轴向浮动的缸塞(8)，所述缸塞(8)为与三级阶梯孔(d)适配的三级阶梯轴，所述三级阶梯孔(d)的第一级阶梯轴(e1)端的端面与第一级阶梯孔(d1)的底面之间形成一轴向伸缩的液压腔(g)，所述第一级阶梯孔(d1)的内孔面与第一级阶梯轴(e1)的外周面之间设置第一液压油封(5)，所述第二级阶梯孔的内孔面与第二级阶梯轴(e2)的外周面之间设置第二液压油封(6)，所述液压腔(g)通过第一级阶梯孔侧壁设置的液压注油孔(a)与外界连通，所述第二级阶梯孔(d2)的侧壁设置排气孔(b)，所述缸塞(8)与缸盖(2)之间设置压缩状态的弹簧(3)，所述大齿圈(15)上周向固定有若干可沿大齿圈(15)轴心线滑移的第二摩擦片(10)，所述第一摩擦片(11)与第二摩擦片(10)之间交替布置形成摩擦片组，所述缸塞(8)的第三级阶梯轴(e3)的头部作用在摩擦片组的端面，所述大齿圈(15)的端头与输入壳体(1)的法兰的轴向端面通过浮动油封组合(13)形成动密封配合，所述大齿圈(15)的法兰面(f)与浮封座(12)的轴向端面之间通过浮动油封组合(13)形成动密封配合。

2.根据权利要求1所述的轮边减速机的制动密封结构，其特征在于：所述缸塞(8)朝向缸盖(2)的端面设置多个弹簧安装孔，所述弹簧安装孔内安装圆柱螺旋弹簧(3)，所述圆柱螺旋弹簧(3)伸出端作用在缸盖(2)端面上。

3.根据权利要求1或2所述的轮边减速机的制动密封结构，其特征在于：所述第一级阶梯轴(e1)的外周面设置用于安装第一液压油封(5)的环形沟槽，所述第二级阶梯轴(e2)的外周面设置用于安装第二液压油封(6)的环形沟槽。

4.根据权利要求1所述的轮边减速机的制动密封结构，其特征在于：所述液压油封为X型密封圈。

5.根据权利要求1所述的轮边减速机的制动密封结构，其特征在于：所述大齿圈(15)设置外花键齿，该外花键齿上周向固定有若干可沿大齿圈(15)轴心线滑移的第二摩擦片(10)，所述第三级阶梯孔(d3)设置内花键齿，该内花键齿上周向固定若干可沿着内孔轴向滑移的第一摩擦片(11)。

6.根据权利要求1所述的轮边减速机的制动密封结构，其特征在于：所述缸盖(2)的端面设置与机架连接的安装凸止口(c)。