[实用新型]一种有轨电车司机室风道系统有效

专利信息
申请号: 201921710022.1 申请日: 2019-10-12
公开(公告)号: CN210707395U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 孟玉海;许峻峰;孙亮;罗冬冬;肖敏;赖宁;毕海涛;刘琳峰;阚松;叶亚光 申请(专利权)人: 中铁轨道交通装备有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 刘振龙
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 有轨电车 司机 风道 系统
【权利要求书】:

1.一种有轨电车司机室风道系统,包括:送风机组、送风管道系统、散流系统和排气系统,其特征在于,

所述送风机组上设有进风口、第一出风口、第二出风口和第三出风口;

所述送风管道系统包括顶部送风管道、第一侧部送风管道和第二侧部送风管道,所述顶部送风管道与所述第一出风口连接,所述第一侧部送风管道与所述第二出风口连接,所述第二侧部送风管道与所述第三出风口连接,所述顶部送风管道安装在位于司机室顶壁的活动门板上,所述第一侧部送风管道、第二侧部送风管道对称设置在所述顶部送风管道的两侧并分别延伸至司控台下方;

所述散流系统包括若干个散流器,分别位于所述活动门板、第一侧部送风管道下端及第二侧部送风管道下端上;

所述排气系统包括安装在车顶的排气装置,用于对司机室进行排气。

2.根据权利要求1所述的有轨电车司机室风道系统,其特征在于,所述顶部送风管道包括横管和送风盒,所述横管的一端与第一出风口连接,另一端与送风盒连接,所述送风盒的下端面与所述活动门板的上端面贴合。

3.根据权利要求2所述的有轨电车司机室风道系统,其特征在于,所述送风盒为下端开口的盒体型,其上端面为斜坡面,其纵向截面为直角梯形,所述横管的一端连接在与所述直角梯形下底共边的一端面上。

4.根据权利要求3所述的有轨电车司机室风道系统,其特征在于,所述直角梯形的尺寸为:上底(a)110mm、下底(c)150mm、高(h)468mm。

5.根据权利要求1所述的有轨电车司机室风道系统,其特征在于,所述散流器有11个,分别为嵌装在活动门板上的5个、连接在第一侧部送风管道下端上的3个、连接在第二侧部送风管道下端上的3个。

6.根据权利要求5所述的有轨电车司机室风道系统,其特征在于,连接在第一侧部送风管道下端的散流器,其中两个散流器口朝向司控台,一个散流器口朝向司机腿部;连接在第二侧部送风管道下端的散流器,其中两个散流器口朝向司控台,一个散流器口朝向司机腿部。

7.根据权利要求1或5或6所述的有轨电车司机室风道系统,其特征在于,所述散流器呈圆筒型。

8.根据权利要求2或3所述的有轨电车司机室风道系统,其特征在于,所述活动门板与所述送风盒的下端开口面之间粘结有海绵体。

9.根据权利要求1所述的有轨电车司机室风道系统,其特征在于,所述第一侧部送风管道和第二侧部送风管道均包括上端圆管和下端软管,所述下端软管通过斜锲分流器与上端圆管连接,所述斜锲分流器为三通结构,其斜锲角度为17°,斜锲高(H)为100mm,3通直径分别为φ120mm,φ60mm,φ60mm。

10.根据权利要求1所述的有轨电车司机室风道系统,其特征在于,所述送风机组内还安装有长条腰形电加热管。

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