[实用新型]一种调节气缸动作时三点偏心的结构有效
| 申请号： | 201921710458.0 | 申请日： | 2019-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN210978049U | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 张旭光;黎高声 | 申请（专利权）人： | 肇庆市高新区笙辉机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) 44401 | 代理人： | 彭志坚 |
| 地址： | 526238 广东省肇庆市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 调节 气缸 动作 时三点 偏心 结构 | ||
1.一种调节气缸动作时三点偏心的结构，其特征在于，包括气缸、气缸安装板、第一导轴、第二导轴、导轴固定板、推动板焊装和浮动接头，所述气缸设于所述气缸安装板的一侧，所述导轴固定板位于所述气缸安装板的另一侧，所述第一导轴和所述第二导轴平行地设于所述气缸安装板与所述导轴固定板之间，所述推动板焊装套设于所述第一导轴及所述第二导轴上，所述气缸的伸缩轴伸至所述气缸安装板的另一侧并与所述推动板焊装连接，且所述伸缩轴与所述推动板焊装连接的之间设置所述浮动接头。
2.根据权利要求1所述的一种调节气缸动作时三点偏心的结构，其特征在于，所述推动板焊装对应所述第一导轴的位置设有第一直线轴承，所述第一导轴穿设于所述第一直线轴承内形成所述推动板焊装与所述第一导轴的套设连接。
3.根据权利要求2所述的一种调节气缸动作时三点偏心的结构，其特征在于，所述推动板焊装对应所述第二导轴的位置设有第二直线轴承，所述第二导轴穿设于所述第二直线轴承内形成所述推动板焊装与所述第二导轴的套设连接。
4.根据权利要求1所述的一种调节气缸动作时三点偏心的结构，其特征在于，所述气缸安装板上设有第一轴承座，所述第一导轴的一端设于所述第一轴承座内。
5.根据权利要求4所述的一种调节气缸动作时三点偏心的结构，其特征在于，所述导轴固定板上设有第二轴承座，所述第一导轴的另一端设于所述第二轴承座内。
6.根据权利要求1所述的一种调节气缸动作时三点偏心的结构，其特征在于，所述气缸安装板上设有第三轴承座，所述第二导轴的一端设于所述第三轴承座内。
7.根据权利要求6所述的一种调节气缸动作时三点偏心的结构，其特征在于，所述气缸安装板上设有第四轴承座，所述第二导轴的另一端设于所述第四轴承座内。
8.根据权利要求1所述的一种调节气缸动作时三点偏心的结构，其特征在于，还包括螺栓，所述气缸通过所述螺栓固定于所述气缸安装板上。
9.根据权利要求3所述的一种调节气缸动作时三点偏心的结构，其特征在于，所述推动板焊装包括推板和支架，所述推板焊接于所述支架上，所述第一直线轴承和所述第二直线轴承均设于所述支架上。
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