[实用新型]一种调节气缸动作时三点偏心的结构有效
申请号: | 201921710458.0 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210978049U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 张旭光;黎高声 | 申请(专利权)人: | 肇庆市高新区笙辉机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 广州知顺知识产权代理事务所(普通合伙) 44401 | 代理人: | 彭志坚 |
地址: | 526238 广东省肇庆市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 气缸 动作 时三点 偏心 结构 | ||
本实用新型提出一种调节气缸动作时三点偏心的结构,包括气缸、气缸安装板、第一导轴、第二导轴、导轴固定板、推动板焊装和浮动接头,所述气缸设于所述气缸安装板的一侧,所述导轴固定板位于所述气缸安装板的另一侧,所述第一导轴和所述第二导轴平行地设于所述气缸安装板与所述导轴固定板之间,所述推动板焊装套设于所述第一导轴及所述第二导轴上,所述气缸的伸缩轴伸至所述气缸安装板的另一侧并与所述推动板焊装连接,且所述伸缩轴与所述推动板焊装连接的之间设置所述浮动接头。本实用新型的调节气缸动作时三点偏心的结构,可减小工作时对气缸伸缩轴的偏心扭矩,提高气缸的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及气缸安装领域,尤其是涉及一种调节气缸动作时三点偏心的结构。
背景技术
气缸用于推动物体移动的过程中,为了限定其移动方向,一种比较常见的结构是:通过两根引导轴与气缸的伸缩轴平行设置进行引导物体沿引导轴的方向进行移动,该原理是基于三点一线的原理。但是,由于实际工作中在安装该结构时存在装配误差,要将两根引导轴及气缸的伸缩轴三个轴的轴向安装到理想的平行状态基本不可能,这就导致工作时该结构会对气缸的伸缩轴造成偏心的扭矩,使气缸的使用寿命降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题,提出一种调节气缸动作时三点偏心的结构,可减小工作时对气缸伸缩轴的偏心扭矩,提高气缸的使用寿命。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种调节气缸动作时三点偏心的结构,包括气缸、气缸安装板、第一导轴、第二导轴、导轴固定板、推动板焊装和浮动接头,所述气缸设于所述气缸安装板的一侧,所述导轴固定板位于所述气缸安装板的另一侧,所述第一导轴和所述第二导轴平行地设于所述气缸安装板与所述导轴固定板之间,所述推动板焊装套设于所述第一导轴及所述第二导轴上,所述气缸的伸缩轴伸至所述气缸安装板的另一侧并与所述推动板焊装连接,且所述伸缩轴与所述推动板焊装连接的之间设置所述浮动接头。
进一步地,所述推动板焊装对应所述第一导轴的位置设有第一直线轴承,所述第一导轴穿设于所述第一直线轴承内形成所述推动板焊装与所述第一导轴的套设连接。
进一步地,所述推动板焊装对应所述第二导轴的位置设有第二直线轴承,所述第二导轴穿设于所述第二直线轴承内形成所述推动板焊装与所述第二导轴的套设连接。
进一步地,所述气缸安装板上设有第一轴承座,所述第一导轴的一端设于所述第一轴承座内。
进一步地,所述导轴固定板上设有第二轴承座,所述第一导轴的另一端设于所述第二轴承座内。
进一步地,所述气缸安装板上设有第三轴承座,所述第二导轴的一端设于所述第三轴承座内。
进一步地,所述气缸安装板上设有第四轴承座,所述第二导轴的另一端设于所述第四轴承座内。
进一步地,还包括螺栓,所述气缸通过所述螺栓固定于所述气缸安装板上。
进一步地,所述推动板焊装包括推板和支架,所述推板焊接于所述支架上,所述第一直线轴承和所述第二直线轴承均设于所述所述支架上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型在气缸伸缩轴与推动板焊装之间设有浮动接头,利用浮动接头消除组装时第一导轴、第二导轴以及气缸伸缩轴三轴之间无法绝对轴向平行的误差,从而减小工作时对气缸伸缩轴的偏心扭矩,提高气缸的使用寿命。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但不应构成对本实用新型的限制。在附图中,
图1:本实用新型实施例中一种调节气缸动作时三点偏心的结构的立体图;
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