[实用新型]一种高强度轻量化复合材质汽车轮罩有效
申请号: | 201921710871.7 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210652513U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 曾奇峰 | 申请(专利权)人: | 吉安奔达科技发展有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00 |
代理公司: | 南昌佳诚专利事务所 36117 | 代理人: | 詹彩霞 |
地址: | 343100 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 量化 复合 材质 汽车 | ||
1.一种高强度轻量化复合材质汽车轮罩,包括轮罩本体(1)与安装机构(2),其特征在于:所述安装机构(2)的数量为四个且等距离设置在轮罩本体(1)的边缘处;
所述轮罩本体(1)包括内圈(101)、外圈(102)与连接筋(103),所述内圈(101)的外部通过等距离排列的连接筋(103)与外圈(102)的内部固定连接;
所述安装机构(2)包括安装槽(201)、第一固定块(202)、第二固定块(203)、卡杆(204)、卡块(205)、卡簧(206)与限位块(207),所述安装槽(201)开设在外圈(102)上,所述安装槽(201)内壁的左右两侧分别固定安装有第一固定块(202)与第二固定块(203),所述第一固定块(202)的左侧设置有卡杆(204),所述卡杆(204)的右侧从左至右依次贯穿第一固定块(202)、安装槽(201)与第二固定块(203)且延伸至外圈(102)的外部与卡块(205)固定连接,所述卡杆(204)的正面且远离卡块(205)的一侧开设有抠槽,所述卡杆(204)的表面且位于第一固定块(202)与第二固定块(203)之间的位置套设有卡簧(206),所述卡杆(204)的表面且位于卡簧(206)与第二固定块(203)之间的位置固定连接有限位块(207)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度轻量化复合材质汽车轮罩,其特征在于:所述轮罩本体(1)由第一耐磨层(1a)、消音层(1b)、增强层(1c)与第二耐磨层(1d)依次叠合而成。
3.根据权利要求2所述的一种高强度轻量化复合材质汽车轮罩,其特征在于:所述第一耐磨层(1a)与第二耐磨层(1d)均通过无纺布制作而成。
4.根据权利要求2所述的一种高强度轻量化复合材质汽车轮罩,其特征在于:所述消音层(1b)通过吸音棉制作而成。
5.根据权利要求2所述的一种高强度轻量化复合材质汽车轮罩,其特征在于:所述增强层(1c)通过复合材质塑胶制作而成。
6.根据权利要求1所述的一种高强度轻量化复合材质汽车轮罩,其特征在于:所述限位块(207)的右侧与第二固定块(203)的左侧固定连接,所述限位块(207)的左侧与卡簧(206)的右侧固定连接,所述卡簧(206)的左侧与第一固定块(202)的右侧固定连接。
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