[实用新型]一种用于智慧交通的稳固性高的路锥有效

专利信息
申请号: 201921712378.9 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN211498568U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 毛前经 申请(专利权)人: 扬州智群信息科技有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/654
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江苏省扬州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 智慧 交通 稳固
【说明书】:

实用新型涉及一种用于智慧交通的稳固性高的路锥,包括底盘、外壳、添加机构和加固机构,述加固机构包括重物盒和两个加固组件,加固组件包括凹口、条形口、挡块和伸缩单元,伸缩单元包括伸缩杆、伸缩管、开口、滑板和限位单元,限位单元包括两个滑轨,添加机构包括固定板、添加口、密封块、竖杆、拉环和两个固定单元,固定单元包括固定轴、凸板、套环和挡板,该用于智慧交通的稳固性高的路锥通过加固机构可方便外壳内部的重物盒向下移动并转动至开口朝上,而后通过添加机构可方便向重物盒内添加沙石、泥土或水,进而增加设备的整体重量,防止设备被风吹动,而发生位置偏移,从而提高了设备的实用性。

技术领域

本实用新型涉及智慧交通领域,特别涉及一种用于智慧交通的稳固性高的路锥。

背景技术

路锥又称路障,用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等,设在需要临时分隔车流,引导交通,指引车辆绕过危险路段,保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点,一般常用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工等地段。

现有的路锥采用PVC、PU等材料制成,表面为圆锥形,内部中空,虽然减轻了重量,方便携带搬运,但是由于其轻巧,放置在路面时,稳固性差,容易被风吹动,偏离放置位置,从而导致现有的路锥实用性降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于智慧交通的稳固性高的路锥。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于智慧交通的稳固性高的路锥,包括底盘、外壳、添加机构和加固机构,所述底盘的形状为圆环形,所述外壳的形状为圆锥柱形,所述外壳的一端的外周固定在底盘的内壁上,所述外壳的远离底盘的一端的尺寸小于外壳的另一端的尺寸,所述添加机构设置在外壳的顶部,所述加固机构位于添加机构的下方;

所述加固机构包括重物盒和两个加固组件,所述重物盒的形状为圆锥柱形,所述重物盒与外壳相匹配,两个加固组件分别位于重物盒的两侧,所述加固组件包括凹口、条形口、挡块和伸缩单元,所述凹口设置在外壳的外部,所述挡块设置在凹口的内部,所述条形口设置在凹口内的底部,所述伸缩单元的一端与挡块连接,所述伸缩单元的另一端与重物盒固定连接。

作为优选,为了方便挡块和重物盒之间的距离发生改变,所述伸缩单元包括伸缩杆、伸缩管、开口、滑板和限位单元,所述开口设置在重物盒上,所述伸缩管的外周与开口的内壁密封连接,所述伸缩杆的一端穿过条形口与挡块连接,所述伸缩杆的另一端与滑板固定连接,所述滑板通过限位单元设置在伸缩管内。

作为优选,为了通过挡块带动重物盒转动,所述限位单元包括两个滑轨,两个滑轨分别位于滑板的两端,所述滑轨的形状为L形,所述滑轨的两端分别与伸缩管内的底部和伸缩管的内壁固定连接,所述滑板套设在滑轨的水平部位。

作为优选,为了方便向重物盒内添加重物,所述添加机构包括固定板、添加口、密封块、竖杆、拉环和两个固定单元,所述固定板固定在外壳内的顶部,所述添加口设置在固定板的中心处,所述密封块位于添加口的内侧,所述拉环通过竖杆固定在密封块的上方,两个固定单元分别位于竖杆的两侧。

作为优选,为了便于固定密封块的位置,所述固定单元包括固定轴、凸板、套环和挡板,所述凸板通过固定轴固定在固定板的上方,所述套环套设在固定轴上,所述挡板与套环固定连接,所述挡板抵靠在密封块的上方。

作为优选,为了便于固定挡板的位置,所述挡板的制作材料为铁,所述竖杆内设有磁铁。

本实用新型的有益效果是,该用于智慧交通的稳固性高的路锥通过加固机构可方便外壳内部的重物盒向下移动并转动至开口朝上,而后通过添加机构可方便向重物盒内添加沙石、泥土或水,进而增加设备的整体重量,防止设备被风吹动,而发生位置偏移,从而提高了设备的实用性。

附图说明

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