[实用新型]一种汽车用防撞拦截路障有效

专利信息
申请号: 201921713144.6 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN210975646U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 宋祥斌 申请(专利权)人: 江苏警官学院
主分类号: E01F13/10 分类号: E01F13/10;E01F9/615
代理公司: 南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙) 36137 代理人: 张荣
地址: 211800 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 用防撞 拦截 路障
【权利要求书】:

1.一种汽车用防撞拦截路障,包括路面(1)、中轴(3)和指示灯(17),其特征在于:所述路面(1)的外壁贯穿设置有框架(2),且路面(1)的下方设置有第二槽口(16),所述中轴(3)贯穿设置在框架(2)内,且框架(2)的内部与中轴(3)的外壁之间设置有第一轴承(4),所述框架(2)内安装有支撑杆(5)和第一齿轮(6),且支撑杆(5)的外壁和第一齿轮(6)的内壁之间设置有第二轴承(7),并且第一齿轮(6)的外壁上啮合连接有第一啮齿条(8),所述框架(2)的下端设置有第一槽口(10),且第一槽口(10)内安装第二齿轮(11),且第二齿轮(11)的外壁上啮合连接有第二啮齿条(12),并且第二啮齿条(12)和第一啮齿条(8)之间设置有重块齿轮(9),所述第二啮齿条(12)的下方连接有转杆(13),且转杆(13)的端部安装有电机(14),并且转杆(13)与中轴(3)的端部之间安装有连接杆(15),所述中轴(3)、电机(14)和连接杆(15)均贯穿安装在第二槽口(16)内,且第二槽口(16)位于路面(1)的下方,所述框架(2)的外壁上设置有指示灯(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用防撞拦截路障,其特征在于:所述中轴(3)的外壁上等间距设置有凸起状结构,且中轴(3)上的凸起状结构之间的距离与第一轴承(4)的宽度相等。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用防撞拦截路障,其特征在于:所述重块齿轮(9)的边侧靠近框架(2)的内壁,且重块齿轮(9)与框架(2)内的第一啮齿条(8)和第二啮齿条(12)之间构成相对旋转的滑动连接结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用防撞拦截路障,其特征在于:所述第二啮齿条(12)的上端面和下端面分别设置在框架(2)底部的内侧和外侧,且第二啮齿条(12)的端部贯穿在框架(2)底部的第一槽口(10)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用防撞拦截路障,其特征在于:所述转杆(13)的外壁上设置有凸起的条状结构,且转杆(13)上的条状结构与转杆(13)平行设置。

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