[实用新型]基于机舱舵机操作兼报警箱的远程延伸报警单元有效

专利信息
申请号: 201921713756.5 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN210515547U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 韩福游 申请(专利权)人: 大连顺泽船舶电器工程有限公司
主分类号: G08B7/06 分类号: G08B7/06;G08B29/12;B63H25/26
代理公司: 大连格智知识产权代理有限公司 21238 代理人: 刘琦
地址: 116052 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 基于 机舱 舵机 操作 报警 远程 延伸 单元
【权利要求书】:

1.一种基于机舱舵机操作兼报警箱的远程延伸报警单元,其特征在于,包括:单片机报警板;

警报试验按钮与所述单片机报警板的TEST试验端口相连;

消音按钮与所述单片机报警板的MUTE消音端口相连;

报警确认按钮与所述单片机报警板的ACK报警确认端口相连;

蜂鸣器与所述单片机报警板的BEEP端口相连;

通讯模块分别与所述单片机报警板的延伸输出报警端口A、B相连用于将报警信息传递到船舶的驾驶室、集控室;

所述单片机报警板的V+端口与DC24V电源的正极相连,所述单片机报警板的0端口与所述DC24V电源的负极相连;

所述单片机报警板的报警输入1、2、3……16端口为报警输入端口,所述报警输入端口连接于报警输入开关用于接收报警信号的输入;所述单片机报警板的X1、X2、X3……X16端口均为报警指示端口,所述报警指示端口外接报警指示灯。

2.根据权利要求1所述的基于机舱舵机操作兼报警箱的远程延伸报警单元,其特征在于:

所述单片机报警板的报警输入1、4端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机缺相的报警输入开关相连;

所述单片机报警板的报警指示X1、X4端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机缺相的指示灯相连;

所述单片机报警板的报警输入2、5端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机过载的报警输入开关相连;

所述单片机报警板的报警指示X2、X5端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机过载的指示灯相连;

所述单片机报警板的报警输入3、6端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机失电的报警输入开关相连;

所述单片机报警板的报警指示X3、X6端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机失电的指示灯相连;

所述单片机报警板的报警输入7、10端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油温过高的报警输入开关相连;

所述单片机报警板的报警指示X7、X10端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油温过高的指示灯相连;

所述单片机报警板的报警输入8、11端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油箱液位的报警输入开关相连;

所述单片机报警板的报警指示X8、X11端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油箱液位的指示灯相连;

所述单片机报警板的报警输入9、12端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油箱堵塞的报警输入开关相连;

所述单片机报警板的报警指示X9、X12端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油箱堵塞的指示灯相连。

3.根据权利要求1或2所述的基于机舱舵机操作兼报警箱的远程延伸报警单元,其特征在于,所述警报试验按钮、所述消音按钮、所述报警确认按钮以及所有所述报警输入开关的公共端均与单片机报警板的0端口相连;所述蜂鸣器和所有所述报警指示灯的公共端均与所述单片机报警板的V+端口相连。

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