[实用新型]基于机舱舵机操作兼报警箱的远程延伸报警单元

说明书

本实用新型公开了一种基于机舱舵机操作兼报警箱的远程延伸报警单元，通过单片机报警板实现延伸报警。其中，报警板V+、0端口为DC24V电源输入，V+为正极，0为负极；TEST端口为试验端口，外接报警灯试验按钮；MUTE端口为消音端口，外接消音按钮；ACK端口为报警确认端口，外接报警确认按钮；BEEP端口为蜂鸣器端口，外接蜂鸣器；A、B端口为延伸输出报警端口，通过通讯延伸输出报警信息；报警板1‑16为报警输入端口，接收报警信号输入；报警板X1‑X16为报警指示端口，外接报警指示灯。本实用新型旨在保证驾驶室、集控室等房间的船员可以知晓舵机控制系统发生的报警。本实用新型结构紧凑，体积小巧，功耗低，节能环保，操作、维修方便快捷。

技术领域

本发明涉及机舱舵机操作兼报警箱，尤其涉及机舱舵机操作兼报警箱的远程延伸报警单元。

背景技术

舵机是船舶最重要的设备之一，运行中需要监测的信号很多，目前船舶机舱内使用机舱舵机操作兼报警箱，需要将舵机发生的所有报警全部延伸到驾驶室、集控室等舱室，以便船员可以知晓舵机控制系统发生的报警。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种基于机舱舵机操作兼报警箱的远程延伸报警单元，包括：单片机报警板；

警报试验按钮与单片机报警板的TEST试验端口相连；

消音按钮与单片机报警板的MUTE消音端口相连；

报警确认按钮与单片机报警板的ACK报警确认端口相连；

蜂鸣器与单片机报警板的BEEP端口相连；

通讯模块分别与单片机报警板的延伸输出报警端口A、B相连用于将报警信息传递到船舶的驾驶室、集控室；

单片机报警板的V+端口与DC24V电源的正极相连，单片机报警板的0端口与DC24V电源的负极相连；

单片机报警板的报警输入1、2、3……16端口为报警输入端口，报警输入端口连接于报警输入开关用于接收报警信号的输入；单片机报警板的X1、X2、X3……X16端口均为报警指示端口，报警指示端口外接报警指示灯。

单片机报警板的报警输入1、4端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机缺相的报警输入开关相连；

单片机报警板的报警指示X1、X4端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机缺相的指示灯相连；

单片机报警板的报警输入2、5端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机过载的报警输入开关相连；

单片机报警板的报警指示X2、X5端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机过载的指示灯相连；

单片机报警板的报警输入3、6端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机失电的报警输入开关相连；

单片机报警板的报警指示X3、X6端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机失电的指示灯相连；

单片机报警板的报警输入7、10端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油温过高的报警输入开关相连；

单片机报警板的报警指示X7、X10端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油温过高的指示灯相连；

单片机报警板的报警输入8、11端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油箱液位的报警输入开关相连；

单片机报警板的报警指示X8、X11端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油箱液位的指示灯相连；

单片机报警板的报警输入9、12端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油箱堵塞的报警输入开关相连；

单片机报警板的报警指示X9、X12端口分别与表示第一台舵机、第二台舵机油箱堵塞的指示灯相连。