[实用新型]一种用于高铁的高强度通风格栅有效
申请号: | 201921714685.0 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN210971047U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 秦佳;马晓东;陶龙超 | 申请(专利权)人: | 江阴海斯瑞交通装备有限公司 |
主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 214421 江苏省无锡市江阴市华*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 强度 通风 格栅 | ||
1.一种用于高铁的高强度通风格栅,包括面板(3),其特征在于:所述面板(3)前端的中间安装有挡风板(8),所述挡风板(8)与面板(3)通过边连接件(6)固定,且边连接件(6)与挡风板(8)和面板(3)点焊固定,所述面板(3)的中间设置有蜂窝加固板(5),且蜂窝加固板(5)设置有若干个,边缘所述蜂窝加固板(5)与面板(3)通过边连接件(6)固定,且边连接件(6)与蜂窝加固板(5)和面板(3)点焊固定,若干个所述蜂窝加固板(5)相邻之间通过中间连接件(7)固定,且中间连接件(7)与蜂窝加固板(5)点焊固定,所述中间连接件(7)的截面形状和边连接件(6)的截面形状相同。
2.根据权利要求1所述的一种用于高铁的高强度通风格栅,其特征在于:所述挡风板(8)上安装有调节板(10),所述调节板(10)的中间设置有转动辊(14),且转动辊(14)的两侧设置有转动齿,所述转动辊(14)外部的两侧设置有皮带(15),且皮带(15)与转动齿咬合连接,转动辊(14)与调节板(10)固定连接,所述转动辊(14)设置有若干个,最上端所述转动辊(14)的两侧设置有调节件(11),两个所述调节件(11)之间设置有调节杆(12),所述调节杆(12)上设置有握手(13)。
3.根据权利要求2所述的一种用于高铁的高强度通风格栅,其特征在于:所述挡风板(8)上设置有框架(9),且转动齿与皮带(15)设置在框架(9)内,框架(9)与挡风板(8)固定连接,转动齿穿过框架(9)与调节件(11)通过键固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于高铁的高强度通风格栅,其特征在于:所述框架(9)与调节件(11)通过螺钉固定,且框架(9)的两侧设置有与调节件(11)螺钉配合的孔洞。
5.根据权利要求1所述的一种用于高铁的高强度通风格栅,其特征在于:所述面板(3)的四周设置有加固条(2),且加固条(2)与面板(3)固定连接,加固条(2)相邻之间通过螺钉固定。
6.根据权利要求1所述的一种用于高铁的高强度通风格栅,其特征在于:所述面板(3)两侧的上下两端设置有安装件(1),且安装件(1)上设置有安装孔,所述蜂窝加固板(5)之间设置有通风孔(4)。
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