[实用新型]一种防止误碰的机车点火开关

权利要求书

1.一种防止误碰的机车点火开关，包括开关（6），其特征在于：所述开关（6）的外壁固接有橡胶套（5），所述橡胶套（5）的外壁上方过盈配合有壳体（4），所述橡胶套（5）的外壁下方过盈配合有基座（8），所述基座（8）的顶部外侧上方设有橡胶环（7），所述橡胶环（7）的顶部和底部分别与壳体（4）的底部和基座（8）的顶部相抵紧，所述基座（8）的左右两侧均通过固定机构（3）与壳体（4）固定在一起，所述开关（6）的外壁上方设有盖体（9），所述盖体（9）的底部固接有橡胶圈（10），所述橡胶圈（10）的底部与开关（6）相抵紧，所述壳体（4）的顶部左侧设有连接件（1），所述连接件（1）与盖体（9）的左侧相连，所述连接件（1）的左侧设有卡接组件（2）。

2.根据权利要求1所述的一种防止误碰的机车点火开关，其特征在于：所述固定机构（3）包括竖杆（301）、插销（302）和横管（303），所述竖杆（301）的顶部与壳体（4）的底部固接在一起，所述竖杆（301）的外壁贯穿基座（8），且竖杆（301）与基座（8）间隙配合，所述竖杆（301）的右侧与插销（302）的左端间隙配合，所述插销（302）的外壁与横管（303）的内壁间隙配合，所述插销（302）的右端固接有把手（305），所述插销（302）的外壁右侧套接有第一弹簧（304），所述第一弹簧（304）的左右两端分别与横管（303）和把手（305）固接在一起，所述横管（303）的顶部与基座（8）的底部固接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种防止误碰的机车点火开关，其特征在于：所述连接件（1）包括长杆（101）、竖管（102）和螺纹管（106），所述长杆（101）的外壁与竖管（102）的内壁间隙配合，所述竖管（102）的右侧固接有第一支架（107），所述第一支架（107）的右侧与盖体（9）的左侧固接在一起，所述长杆（101）的外壁下方与螺纹管（106）的内壁螺纹相连，所述螺纹管（106）的底部与壳体（4）的顶部左侧固接在一起，所述长杆（101）的外壁下方固接有圆环（104），所述圆环（104）的底部固接有垫片（105），所述垫片（105）的底部与螺纹管（106）的顶部相抵紧，所述长杆（101）的外壁下方套接有第二弹簧（103），所述第二弹簧（103）的两端分别与竖管（102）和螺纹管（106）相抵紧。

4.根据权利要求3所述的一种防止误碰的机车点火开关，其特征在于：所述第一支架（107）的顶部与盖体（9）的顶部相平齐。

5.根据权利要求1所述的一种防止误碰的机车点火开关，其特征在于：所述卡接组件（2）包括支杆（201）、第一卡槽（209）和第二支架（205），所述第一卡槽（209）开设于长杆（101）的右侧上方，所述支杆（201）的右端通过第二卡槽（202）与长杆（101）的左侧间隙配合，所述支杆（201）贯穿竖管（102）的左侧，且支杆（201）与竖管（102）间隙配合，所述支杆（201）的左端通过第二销轴（203）活动连接有斜杆（204），所述斜杆（204）的右侧与第二支架（205）的左侧固接在一起，所述第二支架（205）的右端通过第一销轴（206）转动连接有第三支架（207），所述第三支架（207）的右端与竖管（102）的左侧固接在一起，所述第一销轴（206）的外壁套接有扭力弹簧（208），所述扭力弹簧（208）的两端分别与第二支架（205）和第三支架（207）固定在一起。

6.根据权利要求5所述的一种防止误碰的机车点火开关，其特征在于：所述支杆（201）的右端呈圆弧形。