[实用新型]一种经纬仪载车整体载具车体有效

专利信息
申请号: 201921715858.0 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN210821975U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 高庆嘉;王晓明;余毅;刘岩俊;王波涛;臧兴国 申请(专利权)人: 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所;洛阳安驰汽车制造有限公司
主分类号: B60P1/54 分类号: B60P1/54;B66C17/04;B66C5/04;B66C11/04;B66C9/08
代理公司: 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 代理人: 蔡佳宁
地址: 130000 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 经纬仪 整体 车体
【权利要求书】:

1.一种经纬仪载车整体载具车体,其特征是:包含底盘(1)、发电机吊装结构(2)、操作室(3)、车载调平平台(4)、车载经纬仪舱(5)和车载经纬仪舱的翻盖结构(7);所述底盘(1)的头端设有发电机吊装结构(2),尾端设有车载调平平台(4),车载调平平台(4)顶部面架设有车载经纬仪舱(5),车载调平平台(4)与电机吊装结构(2)之间设有用于操作经纬仪本体(5-3)的操作室(3);

所述发电机吊装结构(2),包含吊装架(2-1)、滑动托板(2-2)和起吊装置;所述吊装架(2-1)两侧敞口,吊装架(2-1)内底部设有能沿吊装架(2-1)敞口侧抽出的滑动托板(2-2),所述滑动托板(2-2)板身一端端面两侧均设有一插销(2-5),所述吊装架(2-1)设有与插销(2-5)插杆相对应的插环(2-6);所述起吊装置安装于吊装架(2-1)内顶部中心位置,该起吊装置包含卷扬机(2-8)、滑槽(2-12)、定滑轮(2-9)和与吊装架(2-1)长度一致的滑动吊臂(2-7),所述吊装架(2-1)内顶部中心位置设有滑槽(2-12),滑槽(2-12)内设有能沿滑槽(2-12)抽出的滑动吊臂(2-7),所述滑动吊臂(2-7)与插销(2-5)相对应的一端底部设有定滑轮(2-9),滑动吊臂(2-7)另一端底部设有卷扬机(2-8),卷扬机(2-8)钢丝绳的一绳头端与定滑轮(2-9)对应缠绕后紧固连接有吊钩(2-10);

所述车载调平平台(4),包含平台(4-1)、伸缩支腿(4-2)和水平传感器(4-3);所述平台(4-1)水平置于底盘(1)顶部,所述底盘(1)对应平台(4-1)的四个角端均设有用于限制平台(4-1)水平方向移动的连接法兰(4-4),所述底盘(1)对应平台(4-1)的两侧分别间隔设有两个锁扣(4-5);所述平台(4-1)四个角端均设有能够通过抵触地面将平台(4-1)撑起并脱离底盘(1)的伸缩支腿(4-2),且伸缩支腿(4-2)与连接法兰(4-4)及底盘(1)均互不干涉,所述平台(4-1)四个角端内侧均设有用于检测平台(4-1)水平度的水平传感器(4-3);

所述车载经纬仪舱(5),包含舱体(5-1)、舱盖(5-2)和经纬仪本体(5-3);所述舱体(5-1)顶部设有舱盖(5-2),舱体(5-1)底部一端设有驱动轮(5-7),另一端设有转向轮(5-8);所述经纬仪本体(5-3)位于舱体(5-1)内中心位置,经纬仪本体(5-3)下部侧壁均布间隔环设有多个过渡连接件(5-4),舱体(5-1)内底部设有与多个过渡连接件(5-4)分别一一对应抵触且能同步运行的升降装置(5-5),经纬仪本体(5-3)上部侧壁均布间隔环设有多条与舱体(5-1)内壁对应紧固连接的钢索(5-9),舱体(5-1)底部对应经纬仪本体(5-3)设有能使经纬仪本体(5-3)底部伸出的开口(5-6),舱体(5-1)底部四个角端均设有与平台(4-1)四个角端对应匹配用于紧固舱体(5-1)的转锁(5-11);

所述舱体(5-1)的四个角端均设有一折叠支撑结构(6),所述折叠支撑结构(6)包含伸缩支撑(6-1)、连接支架(6-2)和安装架(6-3);所述舱体(5-1)的四个角端均铰接有连接支架(6-2)的一端,且连接支架(6-2)设有用于限定连接支架(6-2)沿铰接轴转动的定位销(6-4),所述连接支架(6-2)的另一端安装有安装架(6-3);所述伸缩支撑(6-1)固定座一侧底端与安装架(6-3)的底部对应铰接,所述伸缩支撑(6-1)固定座该侧顶端铰接有用于调整伸缩支撑(6-1)竖直或倾斜的伸缩缸(6-5)的一端,所述伸缩缸(6-5)的另一端与安装架(6-3)的顶部对应铰接;

所述翻盖结构(7),包含旋转臂(7-1)、驱动轴(7-2)、连接板(7-3)和支座(7-4);所述舱体(5-1)远离操作室(3)的一端底部设有连接板(7-3),连接板(7-3)顶部面间隔设有两个用于支撑驱动轴(7-2)的支座(7-4),以及用于驱动驱动轴(7-2)的电机(7-5),所述驱动轴(7-2)的两端分别与一旋转臂(7-1)的一端对应紧固连接,所述两旋转臂(7-1)的另一端分别与舱盖(5-2)两侧中心位置对应铰接;所述舱盖(5-2)口部边缘设有压力传感器(7-6)。

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