[实用新型]一种平板半挂车悬挂装置有效
申请号: | 201921716516.0 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN210591274U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 邓承召;邓成帅;王目成;李祥生 | 申请(专利权)人: | 梁山开元交通设备制造有限公司 |
主分类号: | B60G11/44 | 分类号: | B60G11/44 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 272699 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平板 半挂车 悬挂 装置 | ||
1.一种平板半挂车悬挂装置,包括纵梁(1),所述纵梁(1)的底部固定连接有两个对称分布的悬挂支架(2),所述悬挂支架(2)之间支撑有弹簧钢板(3),其特征在于,所述纵梁(1)的底部还连接有位于悬挂支架(2)之间的U型固定座(4),所述U型固定座(4)的开口处转动连接有转动杆(5),所述转动杆(5)外壁套有的两个第一套环(6)和一个第二套环(7),且所述第二套环(7)置于第一套环(6)之间,所述第一套环(6)与第二套环(7)之间连接有套在转动杆(5)杆壁的扭力弹簧(8),所述第一套环(6)的外壁连接有U型连接件(9),所述弹簧钢板(3)顶部连接有对称分布的缓冲单元,两个所述缓冲单元的伸缩端均铰接有伸缩杆(10),两个所述伸缩杆(10)远离缓冲单元的一端分别与第二套环(7)和U型连接件(9)固定相连,所述缓冲单元与弹簧钢板(3)的交接处连接有阻尼垫板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种平板半挂车悬挂装置,其特征在于,所述缓冲单元包括L型固定架(12)和导向杆(13),所述L型固定架(12)的竖直段固定在纵梁(1)上,所述导向杆(13)的底端固定阻尼垫板(11)上,所述导向杆(13)顶端穿过L型固定架(12)的水平段向上延伸,所述导向杆(13)的延伸端固定连接有第一限位环片(14),位于所述L型固定架(12)下方的导向杆(13)上套有第二限位环片(15),所述第一限位环片(14)与L型固定架(12)之间的导向杆(13)上套有第一弹簧(16),所述第二限位环片(15)与L型固定架(12)之间的导向杆(13)上套有第二弹簧(17)。
3.根据权利要求2所述的一种平板半挂车悬挂装置,其特征在于,所述阻尼垫板(11)连接在导向杆(13)与弹簧钢板(3)的交接处。
4.根据权利要求3所述的一种平板半挂车悬挂装置,其特征在于,所述阻尼垫板(11)的顶部处于水平状态。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种平板半挂车悬挂装置,其特征在于,所述弹簧钢板(3)的中段通过抱箍连接有连接座(18),所述连接座(18)与悬挂支架(2)之间连接有连接杆(19)。
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