[实用新型]一种公交车后处理器安装辅助工装有效
申请号: | 201921717369.9 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN210633558U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 胡卫民;刘胜春;王晙 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 处理器 安装 辅助 工装 | ||
1.一种公交车后处理器安装辅助工装,包括固定杆(1),其特征在于,固定杆(1)的一端上表面设有第一支撑架(2),第一支撑架(2)上端设有第一托架(3),固定杆(1)上表面靠近第一支撑架(2)的位置设有第二支撑架(4),第二支撑架(4)的上端设有第二托架(5),固定杆(1)的另一端上表面中间位置贯穿设有第一螺栓孔(6),固定杆(1)上表面靠近第一螺栓孔(6)的中间位置贯穿设有第二螺栓孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种公交车后处理器安装辅助工装,其特征在于,所述固定杆(1)水平放置且为长条状。
3.根据权利要求1所述的一种公交车后处理器安装辅助工装,其特征在于,所述第一支撑架(2)、第二支撑架(4)竖直放置。
4.根据权利要求1所述的一种公交车后处理器安装辅助工装,其特征在于,所述第一托架(3)、第二托架(5)均为半圆的弧形。
5.根据权利要求1所述的一种公交车后处理器安装辅助工装,其特征在于,所述第一支撑架(2)上端与第一托架(3)的底部弧形相切,所述第二支撑架(4)上端与第二托架(5)的底部弧形相切,且第一支撑架(2)与第二支撑架(4)尺寸相同。
6.根据权利要求1所述的一种公交车后处理器安装辅助工装,其特征在于,所述第一托架(3)与第二托架(5)尺寸相同且圆心高度一致。
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