[实用新型]汽车零部件用表面毛刺处理结构有效

专利信息
申请号: 201921718382.6 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN211073056U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 杨远宗 申请(专利权)人: 亚新科(天津)汽车零部件有限公司
主分类号: B24B23/02 分类号: B24B23/02;B24B9/04;B24B47/12
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 杨玉廷
地址: 301700 天津市武清区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 汽车零部件 表面 毛刺 处理 结构
【权利要求书】:

1.汽车零部件用表面毛刺处理结构,其特征在于包括主机壳(1),后握把(2),穿线管(3),开关(4),散热镂空(5),槽体(6),轴承(7),主动轴(8),砂轮(9),盲孔(10),后推动轴(11),后推动辊(12),螺栓(13),支撑板(14),前推动辊(15),其中,在主机壳(1)的后侧固定连接有后握把(2),在后握把(2)上固定连接有穿线管(3),在后握把(2)中具有通道,所述通道与穿线管(3)内部相互连通,在主机壳(1)中内置有电机,电机的供电线路经由所述通道及所述穿线管(3)穿出,在电机的供电线路上连接有开关(4),所述开关(4)位于后握把(2)上;在主机壳(1)的侧端具有散热镂空(5),在主机壳(1)的下端具有槽体(6),在所述槽体(6)的两侧分别固定连接有轴承(7),主动轴(8)连接在轴承(7)上,在主动轴(8)上固定连接有砂轮(9),在主机壳(1)的下端后侧具有两个相对的盲孔(10),后推动轴(11)的两端分别插接在两个盲孔(10)中,在后推动轴(11)上固定连接有后推动辊(12);支撑板(14)通过螺栓(13)丝接固定在主机壳(1)的前端,在支撑板(14)的下端连接有前推动辊(15)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺处理结构,其特征在于还包括条形孔(16),所述条形孔(16)位于支撑板(14)上,所述条形孔(16)沿竖直方向延伸,螺栓(13)贯穿所述条形孔(16)并丝接在主机壳(1)的前端。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺处理结构,其特征在于还包括前握把(17),所述前握把(17)固定连接在主机壳(1)上,所述前握把(17)位于砂轮(9)的上方。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺处理结构,其特征在于还包括传动箱(18),其中,在主动轴(8)的末端固定连接有从动轮,在所述电机的主轴上固定连接有主动轮,在主动轮与从动轮之间绕接有皮带;传动箱(18)位于主机壳(1)的侧端,所述主动轮、从动轮、皮带均位于传动箱(18)中。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件用表面毛刺处理结构,其特征在于砂轮(9)、后推动辊(12)、前推动辊(15)三者轴线相互平行;砂轮(9)的底端、后推动辊(12)的底端、前推动辊(15)的底端三者位于同一平面上。

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