[实用新型]一种电动三轮车动力组件有效
| 申请号： | 201921719221.9 | 申请日： | 2019-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN210526277U | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 林显锡;李茂生;尹江攀 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申杰米科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 | 代理人： | 刘颖;资凯亮 |
| 地址： | 401120 重庆市渝北区北部新*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 动力 组件 | ||
1.一种电动三轮车动力组件，其特征在于：包括固定架、电机、固定轴锁附、箱体减震器座和固定安装座；所述电机的前端两侧均设有固定轴锁附，所述固定轴锁附均与转动轴固定相连；所述电机通过固定安装座与所述固定架相连；
所述电机的顶部设有箱体减震座，所述箱体减震座包括第一座板和第二座板，所述第一座板和第二座板均为中部设有螺纹孔的板状结构，所述第一座板和第二座板相互贴合且螺纹孔的位置对齐；
所述电机的底部前端设有固定安装座，所述固定安装座包括第一座套和第二座套，所述第一座套和第二座套均为中部设有螺纹孔的套筒结构，所述第一座套和第二座套相互贴合且螺纹孔的位置对齐。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车动力组件，其特征在于：所述固定架上设有摇臂，所述摇臂的一端和所述固定架铰接，所述摇臂的另一端和所述固定安装座铰接。
3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车动力组件，其特征在于：还包括减震器和转动轴套，所述转动轴套设置在所述转动轴的外侧且与所述电机相连，两个所述减震器分别与两个所述转动轴套相连；两个所述转动轴套上均设有转轴减震座，所述转轴减震座包括容纳部和加固部，所述容纳部和加固部均和所述转动轴套相连；所述容纳部为U型结构，所述容纳部的顶部两端设有固定孔；所述加固部设置在所述容纳部的两侧，所述加固部为板状结构；所述减震器的一端与所述容纳部相连，所述减震器的另一端与所述固定架相连。
4.根据权利要求2所述的一种电动三轮车动力组件，其特征在于：还包括减震器，所述减震器的一端与所述箱体减震座相连，所述减震器的另一端与所述固定架相连。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车动力组件，其特征在于：所述转动轴通过等速万向轴与所述固定轴锁附相连；所述电机的底部的四个角设有安装孔，所述固定架上设有安装板，所述电机通过安装孔与所述安装板固定。
6.根据权利要求3或4所述的一种电动三轮车动力组件，其特征在于：所述减震器、电机和摇臂之间呈锐角设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆宗申杰米科技有限公司，未经重庆宗申杰米科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921719221.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
