[实用新型]一种便于调节长度的单车前叉有效
申请号: | 201921719497.7 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN210555378U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李康乐 | 申请(专利权)人: | 东台市康隆车业有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 长度 单车 前叉 | ||
1.一种便于调节长度的单车前叉,包括前叉管(1),其特征在于:所述前叉管(1)的一侧连接有连接弯道(2),所述连接弯道(2)的一侧固定有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)远离连接弯道(2)的一侧设置有前叉架(4),其中,
所述前叉架(4)远离伸缩杆(3)的一侧固定有安装块(5),所述安装块(5)的一侧开设有安装孔(6),所述前叉架(4)靠近伸缩杆(3)的一侧开设有伸缩杆槽(7),所述前叉架(4)的一侧开设有固定杆槽(8),所述固定杆槽(8)的内部设置有固定杆(9),所述前叉架(4)靠近固定杆槽(8)的一侧开设有滑槽(10),所述滑槽(10)的内部设置有滑块(11);
所述滑块(11)远离滑槽(10)的一侧连接有固定杆(9),所述滑块(11)的内部开设有导杆槽(12),所述导杆槽(12)的内部设置有导杆(13),所述导杆(13)靠近滑块(11)的一侧缠绕有弹簧(14),所述固定杆(9)靠近伸缩杆(3)的一侧连接有磁铁(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节长度的单车前叉,其特征在于:所述伸缩杆(3)包括固定槽(301)、铁块(302)和磁铁槽(303),所述伸缩杆(3)靠近前叉架(4)的一侧开设有固定槽(301),所述固定槽(301)的内部固定有铁块(302),所述铁块(302)远离固定槽(301)的一侧开设有磁铁槽(303)。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节长度的单车前叉,其特征在于:所述固定槽(301)开设有十二个,且两组伸缩杆(3)分别开设有六个固定槽(301),而且六个固定槽(301)对称分布在每组伸缩杆(3)的两侧。
4.根据权利要求2所述的一种便于调节长度的单车前叉,其特征在于:所述磁铁槽(303)的内部尺寸与磁铁(15)的外部尺寸相吻合,且磁铁(15)与磁铁槽(303)构成磁性连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节长度的单车前叉,其特征在于:所述导杆(13)贯穿于整个滑块(11),所述导杆(13)固定在滑槽(10)的内部,且导杆(13)的中心轴线与导杆槽(12)的中心轴线处于同一条水平线上,而且导杆(13)的外径等于导杆槽(12)的内径。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节长度的单车前叉,其特征在于:所述弹簧(14)的一侧固定在滑块(11)上,所述弹簧(14)的另一侧固定在滑槽(10)的一侧内壁上,且弹簧(14)的内部设置有导杆(13),滑块(11)通过弹簧(14)与前叉架(4)构成弹性结构。
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