[实用新型]ESC安装架、ESC总成及汽车

说明书

本实用新型公开了一种ESC安装架，第一支架和车身纵梁连接，第二支架和第一支架固定连接，且第一支架和第二支架围成安装ESC的ESC安装空间，在ESC安装空间的第二支架的底板上可活动设置有调节组件。因此，由于调节组件可活动设置于底板，其可以调节ESC在ESC安装架内的位置，使得ESC在ESC安装架内的安装位置并不是唯一固定的，其可以根据ESC的尺寸对ESC在ESC安装架内的位置进行调整，而不须对整个ESC安装架进行重新设计和制造。避免了重新设计和制造整个ESC安装架而带来高成本以及ESC的装配效率低的问题。此外，本实用新型还公开了一种ESC总成及汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种ESC安装架、ESC总成及汽车。

背景技术

电子稳定控制系统(Electronic Stability Control，ESC)是一种电子稳定系统，它的主要作用在于能够减轻车辆侧滑，ESC的过度转向或不足转向特别敏感，能够迅速识别出危险情况并且迅速做出反应，精确地干预制动方式，使车辆安全地行驶在正确的轨迹上并防止车辆侧滑。在紧急情况下，ESC可以自动对单个车轮进行刹车，并稳定轮胎以防止翻车，主动保护驾车人免受伤害。

ESC中包含加速度传感、坡度传感器以及偏航率传感器等，因此，对于ESC支架的强度以及ESC的减振要求较高。受汽车的布置空间限制，ESC安装架通常置于汽车的纵梁里侧，用于安装ESC。ESC安装架作为一个整体，在ESC安装架内安装ESC的位置唯一固定，当ESC的尺寸无法满足ESC安装架的安装要求时，必须对整个ESC安装架重新设计和制造以满足不同尺寸的ESC的安装要求。如此，为了满足不同尺寸的ESC在ESC安装架内的安装要求，需重新设计和制造整个ESC安装架会带来很大的成本，且导致ESC的装配效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的针对不同尺寸的ESC需重新设计和制造整个ESC安装架而带来高成本以及ESC的装配效率低的问题。因此，本实用新型提供一种ESC安装架、ESC总成及汽车，避免了因重新设计和制造整个ESC安装架带来的成本问题，提高了ESC的装配效率。

为解决上述问题，本实用新型的实施方式公开了一种ESC安装架，包括；第一支架，所述第一支架设置有车身连接部，所述车身连接部与车身纵梁固定连接，且所述车身连接部具有支撑板；

第二支架，所述第二支架与所述第一支架固定连接，且所述第一支架和所述第二支架围成安装ESC的ESC安装空间；

所述第二支架包括：第一护板、第二护板、底板和调节组件；

所述第一护板具有相邻并垂直设置的第一边缘部和第二边缘部，第二护板具有相对设置的第一边缘部和第二边缘部；所述第一护板和所述第二护板均垂直固定于所述底板，且所述第一护板设置有第一ESC安装孔；

所述第一护板垂直于所述第二护板，且所述第一护板的第一边缘部与所述第二护板的第一边缘部连接，所述第一护板的第二边缘部与所述底板的第一边缘部连接，且所述底板的第一边缘部与所述支撑板的第四边缘部相对设置，所述支撑板的第四边缘部与所述支撑板的第三边缘部相对设置；

所述第二护板的第二边缘部与所述支撑板的第二边缘部固定连接，且所述第二护板的第一边缘部和所述第二护板的第二边缘部相对；

所述底板垂直于所述支撑板且所述底板的第二边缘部与所述支撑板的第四边缘部固定连接；

所述调节组件设置于靠近所述ESC安装空间的壁面的一侧，且可活动设置于所述底板，以通过所述调节组件调节所述ESC在所述ESC安装空间内的位置。