[实用新型]一种电动车高压预充电电路及车辆有效
| 申请号： | 201921719873.2 | 申请日： | 2019-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN210404798U | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 贾立进 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 王曼 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 高压 充电 电路 车辆 | ||
1.一种电动车高压预充电电路，与负载串联，其特征在于，包括：
主电路，其上串接有第一继电器；和
预充电路，所述预充电路与所述主电路并联，且所述预充电路上串接有第二继电器和IGBT驱动模块。
2.根据权利要求1所述的电动车高压预充电电路，其特征在于，
还包括IGBT驱动模块控制电路，所述IGBT驱动模块控制电路包括依次串接的电子控制单元、光电耦合模块和电阻，其中，所述光电耦合模块与所述IGBT驱动模块连接，所述电子控制单元通过所述光电耦合模块控制所述IGBT驱动模块在所述预充电路上的断开和闭合。
3.根据权利要求2所述的电动车高压预充电电路，其特征在于，
所述IGBT驱动模块包括集电极、门极和发射极，所述IGBT驱动模块的所述集电极和所述发射极串接在所述预充电路处，所述门极与所述光电耦合模块连接。
4.根据权利要求2或3所述的电动车高压预充电电路，其特征在于，
所述光电耦合模块包括发光二极管和光敏三极管。
5.根据权利要求2或3所述的电动车高压预充电电路，其特征在于，
所述电子控制单元包括车辆内部的控制器。
6.根据权利要求2或3所述的电动车高压预充电电路，其特征在于，
还包括控制器，所述控制器与所述第一继电器、第二继电器以及所述电子控制单元连接。
7.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的高压预充电电路。
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