[实用新型]中桥减速器壳体和差速器轴承盖组件、中桥总成及车辆有效

专利信息
申请号: 201921721613.9 申请日: 2019-10-14
公开(公告)号: CN210920032U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 邢云山;宿吉奎 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/03;F16H57/021
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 130011 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 中桥 减速器 壳体 差速器 轴承 组件 总成 车辆
【权利要求书】:

1.一种中桥减速器壳体和差速器轴承盖组件,其特征在于,包括:中桥减速器壳体和两个中桥差速器轴承盖(3),所述中桥减速器壳体包括相互连接的中桥圆柱齿轮壳(2)和中桥主减速器壳(1);

两个所述中桥差速器轴承盖(3)对称设置,所述中桥差速器轴承盖(3)连接于所述中桥主减速器壳(1)远离所述中桥圆柱齿轮壳(2)的一端,所述中桥主减速器壳(1)和两个所述中桥差速器轴承盖(3)一体铸造成型为毛坯体,所述毛坯体经过涨断工艺加工成型所述中桥主减速器壳(1)和两个所述中桥差速器轴承盖(3);

所述中桥差速器轴承盖(3)上设置有连接凸台(33),所述连接凸台(33)上设置有连接孔。

2.根据权利要求1所述的中桥减速器壳体和差速器轴承盖组件,其特征在于,所述涨断工艺为线切割或激光切割。

3.根据权利要求1所述的中桥减速器壳体和差速器轴承盖组件,其特征在于,所述中桥主减速器壳(1)的外侧设置有多个加强筋。

4.根据权利要求1所述的中桥减速器壳体和差速器轴承盖组件,其特征在于,所述中桥差速器轴承盖(3)上设置有第一安装槽(31),所述中桥主减速器壳(1)上设置有第二安装槽(11),所述第一安装槽(31)和所述第二安装槽(11)拼接形成安装中桥差速器轴承的安装孔。

5.根据权利要求1所述的中桥减速器壳体和差速器轴承盖组件,其特征在于,所述中桥主减速器壳(1)与所述中桥差速器轴承盖(3)通过螺栓连接。

6.根据权利要求5所述的中桥减速器壳体和差速器轴承盖组件,其特征在于,所述中桥差速器轴承盖(3)上设置有允许螺栓穿过的通孔(32),所述中桥主减速器壳(1)上设置有与所述螺栓相匹配的螺纹孔(12)。

7.一种中桥总成,其特征在于,其包括如权利要求1-6中任一项所述的中桥减速器壳体和差速器轴承盖组件。

8.一种车辆,其特征在于,其包括如权利要求7所述的中桥总成。

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