[实用新型]用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构

权利要求书

1.一种用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构，其特征在于，包括：

预制板，所述预制板设有多个、并平铺设置；

支撑架，所述预制板支撑于所述支撑架；及

第一连接件，所述第一连接件设于所述预制板和所述支撑架之间，所述第一连接件用于将所述预制板和所述支撑架连接为一体。

2.根据权利要求1所述的用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构，其特征在于，所述预制板包括第一板和第二板，所述第一板和所述第二板呈间距设置，所述支撑架包括第一支梁，所述第一支梁设有多个、并呈间距设置，所述第一板的第一端搭设于所述第一支梁的一侧，所述第二板的第二端搭设于所述第一支梁的另一侧，使所述第一端、所述第二端和所述第一支梁的顶端形成第一槽，所述第一连接件设于所述第一槽、并将所述第一板、所述第二板和所述第一支梁连接为一体。

3.根据权利要求2所述的用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构，其特征在于，所述第一板的第三端和所述第二板的第四端呈同侧设置、并位于轨行区所在侧，所述第一支梁的一端与所述第三端呈预设间距设置、使所述第一端和所述第二端之间形成预留缝隙。

4.根据权利要求3所述的用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构，其特征在于，所述用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构还包括填充件，所述填充件填充于所述预留缝隙。

5.根据权利要求3所述的用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构，其特征在于，所述支撑架还包括第二支梁，所述第二支梁设有多个、并呈间距设置，所述第二支梁的两端分别设于相邻的两个所述第一支梁。

6.根据权利要求5所述的用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构，其特征在于，所述第二支梁和所述第一支梁呈夹角设置，所述第二支梁与所述第一支梁呈一体浇筑形成。

7.根据权利要求6所述的用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构，其特征在于，所述第一板还设有第五端，所述第五端与所述第三端分别设于所述第一板的相对两侧，所述第二板还设有第六端，所述第六端与所述第四端分别设于所述第二板的相对两侧，所述用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构还包括第二连接件，所述第二连接件设于所述第五端和所述第六端、以将所述第一板和所述第二板连接为一体，或所述第二连接件设于所述第五端、所述第六端、所述第一支梁的顶端和所述第二支梁的顶端、以将所述第一板、所述第二板、所述第一支梁和所述第二支梁连接为一体。

8.根据权利要求7所述的用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构，其特征在于，所述第一端的端部设有第一缺口，所述第二端的端部设有与所述第一缺口对应的第二缺口，所述第一缺口的口壁与所述第二缺口的口壁形成所述第一槽的槽壁。

9.根据权利要求1-8任一项所述的用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构，其特征在于，所述预制板的第一面设有用于起吊的第一起吊件，所述第一起吊件设有至少一个。

10.根据权利要求1-8任一项所述的用于既有高架线路区间增设车站的站台安装结构，其特征在于，所述预制板的第二面设有用于挂吊的第二起吊件，所述第二起吊件上吊设有配重件。