[实用新型]一种防公路边坡滑坡装置

说明书

本实用新型公开了一种防公路边坡滑坡装置，包括土地，所述土地的内腔设有连接机构，所述连接机构的左侧设有挡板，所述挡板的左右两端固接有固定机构，所述挡板和固定机构的外侧设有排水机构，所述固定机构的下端设有土地。该防公路边坡滑坡装置，通过第二直板、集水槽、第一排水槽和第二排水槽的连接配合，使雨水流进集水槽中然后顺着第一排水槽流进第二排水槽中，将水流进行疏导出去，减小雨水对边坡的影响，解决了雨水落下后没有疏导，对路边造成严重的影响的问题，通过连接头、直杆、挡板和螺杆的连接配合，解决了边坡没有阻挡，土壤受雨水和重力的带动造成滑坡现象的问题。

技术领域

本实用新型涉及防公路边滑坡技术领域，具体为一种防公路边坡滑坡装置。

背景技术

目前，随着我国社会经济的不断发展，公路的数量也在不断的增加，由于我国地域广阔，环境复杂，一些地方的公路还存在一定的缺陷，在经过连续的大雨冲刷时会在重力的作用下，造成公路路边的滑坡，进而造成道路的阻断，影响公路上车辆的同行，再严重些会造成人民人身的伤害，现在多为护栏进行阻挡，但是其不具备疏水的功能，防滑效果不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防公路边坡滑坡装置，以解决上述背景技术中提出的由于我国地域广阔，环境复杂，一些地方的公路还存在一定的缺陷，在经过连续的大雨冲刷时会在重力的作用下，造成公路路边的滑坡，进而造成道路的阻断，影响公路上车辆的同行，再严重些会造成人民人身的伤害，现在多为护栏进行阻挡，但是其不具备疏水的功能，防滑效果不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防公路边坡滑坡装置，包括土地，所述土地的内腔设有连接机构，所述连接机构的左侧设有挡板，所述挡板的左右两端固接有固定机构，所述挡板和固定机构的外侧设有排水机构，所述固定机构的下端设有土地。

优选的，所述连接机构包括第一直板、第一直块、转轴、直杆、连接头、凹槽和第一螺栓，所述凹槽加工于挡板上，所述凹槽的内腔设有第一直板，所述第一直板的左侧贴合挡板，所述第一直板的内腔固接有第一直块，所述第一直块通过转轴与直杆转动连接，所述直杆的右侧固接连接头，所述连接头和直杆的外壁贴合有土地，所述第一螺栓贯穿挡板和第一直板，所述第一螺栓和挡板第一直板螺纹连接。

优选的，所述排水机构包括第一排水槽、第二直板、集水槽和第二排水槽，所述第一排水槽加工与挡板上，所述第二直板的下端固接有挡板，所述第二直板的右侧固接有固定机构，所述第二直板的上端加工有集水槽，所述集水槽与第一排水槽连通，所述第二排水槽加工于固定机构上。

优选的，所述第一排水槽的下端与第二排水槽开口对齐。

优选的，所述固定机构包括顶板、第三直板、螺杆、底板、铆钉、第二螺栓和孔洞，所述顶板的左侧上下两端分别固接有第二直板和挡板，所述顶板的下端贴合有土体，所述顶板的内腔加工有孔洞，所述螺杆的上下两端分别置于孔洞和土地中，所述螺杆的顶端固接有第三直板，所述第二螺栓螺纹贯穿第三直板和顶板，所述底板的右侧固接挡板，所述底板的下端贴合有土地，所述铆钉贯穿底板和土地。

优选的，所述孔洞的内径尺寸比螺杆的外径尺寸大2.0CM-5CM。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防公路边坡滑坡装置，通过第二直板、集水槽、第一排水槽和第二排水槽的连接配合，使雨水流进集水槽中然后顺着第一排水槽流进第二排水槽中，将水流进行疏导出去，减小雨水对边坡的影响，解决了雨水落下后没有疏导，对路边造成严重的影响的问题，通过连接头、直杆、挡板和螺杆的连接配合，使挡板对边坡进行阻挡，防止边坡的土壤进行移动造成滑坡的现象，解决了边坡没有阻挡，土壤受雨水和重力的带动造成滑坡现象的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1螺杆、孔洞和顶板的结构示意图；