[实用新型]一种空调风道系统及车辆有效
申请号: | 201921726058.9 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN211441896U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 何青治;刘积成;王宏朝;周金哲;姜德军;马磊;李高维 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/26 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 王子龙 |
地址: | 450061 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 风道 系统 车辆 | ||
1.一种空调风道系统,其特征是,包括:
空调风道,包括回形风道和循环风道;
循环风道连通有空调回风口和空调出风口,空调回风口用于与乘用车厢连通,空调出风口与回形风道相接并在使用时向回形风道内供风;
回形风道布置在乘用车厢的顶部,且在长度方向上和宽度方向上分别与乘用车厢的长和宽相匹配;
风道出风口,沿回形风道布置,且与乘用车厢的两侧围和前侧围、后侧围相间隔;
回形风道的各边上的所述风道出风口可向相应边的下方两侧出风,以向乘用车厢内均匀供风。
2.根据权利要求1所述的空调风道系统,其特征是,回形风道上相接有两个空调出风口,两个所述空调出风口分别与回形风道上的两相对边相接。
3.根据权利要求2所述的空调风道系统,其特征是,所述回形风道的与空调出风口相接的两相对边为进风主路,另外两相对边为布风支路,两个所述布风支路的中部均设有隔断,通过隔断避免两个所述空调出风口进入回形风道的气流相互干扰。
4.根据权利要求2所述的空调风道系统,其特征是,两所述空调出风口分别与回形风道的两宽边相接。
5.根据权利要求4所述的空调风道系统,其特征是,所述回形风道的两长边之间连接有至少一个沿横向延伸的横向布风风道。
6.根据权利要求1所述的空调风道系统,其特征是,所述回形风道上相接的空调出风口有四个,四个所述空调出风口分别与回形风道的四条边的中部位置相接。
7.根据权利要求6所述的空调风道系统,其特征是,所述回形风道的两长边的中部设有隔断,通过隔断避免各空调出风口进入回形风道的气流相互干扰。
8.根据权利要求1-4任一项所述的空调风道系统,其特征是,所述回形风道设有两个,两个所述回形风道相互独立设置,一个回形风道环设于另一个回形风道的外围。
9.根据权利要求1-7任一项所述的空调风道系统,其特征是,所述回形风道的截面形状为由开口朝下的U形和开口朝上的槽形对扣形成的六边形,所述风道出风口设置在槽形的两侧斜边和中部水平边上。
10.车辆,其特征是,包括:
乘用车厢;
空调系统,设置于乘用车厢顶部,包括空调风道系统如权利要求1-9任意一项所述的空调风道系统。
11.根据权利要求10所述的车辆,其特征是,空调的蒸发器的数量与空调出风口的数量相等,且一个空调出风口对应一个蒸发器。
12.根据权利要求10或11所述的车辆,其特征是,空调回风口处于乘用车厢的中部位置。
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