[实用新型]一种铁路货车锁闭用扭簧锁

权利要求书

1.一种铁路货车锁闭用扭簧锁，其特征在于，包括：

一对支撑板(1)，所述一对支撑板(1)相互平行且固定于铁路货车上，铁路货车上设有锁孔(9)；

锁杆(2)，所述锁杆(2)穿设于所述一对支撑板(1)，能够相对于所述一对支撑板(1)滑动和转动；

锁板(3)，所述锁板(3)固定连接于所述锁杆(2)的一端；

复位装置，所述复位装置设于所述锁杆(2)上，能够在所述锁杆(2)相对于所述一对支撑板(1)转动时使所述锁杆(2)复位并带动所述锁板(3)卡接于所述锁孔(9)内。

2.根据权利要求1所述的铁路货车锁闭用扭簧锁，其特征在于，所述复位装置包括：

固定杆(4)，所述固定杆(4)的两端分别连接于所述一对支撑板(1)，且平行于所述锁杆(2)；

固定块(5)，所述固定块(5)设于所述锁杆(2)的侧壁上；

扭簧(6)，所述扭簧(6)套设于所述锁杆(2)上，且所述扭簧(6)的一端固定连接于所述固定块(5)，所述扭簧(6)的另一端滑动连接于所述固定杆(4)。

3.根据权利要求2所述的铁路货车锁闭用扭簧锁，其特征在于，所述扭簧(6)的最大扭转角度不大于130°。

4.根据权利要求2所述的铁路货车锁闭用扭簧锁，其特征在于，所述固定杆(4)为圆杆，所述固定杆(4)上设有挡片，所述扭簧(6)的所述另一端套设于所述固定杆(4)上，且位于所述挡片朝向所述锁板(3)的一侧。

5.根据权利要求4所述的铁路货车锁闭用扭簧锁，其特征在于，所述固定杆(4)为表面光滑的圆杆，所述固定杆(4)的表面粗糙度不大于1.6μm，且所述扭簧的所述另一端与所述固定杆(4)之间的间隙不大于2mm。

6.根据权利要求2所述的铁路货车锁闭用扭簧锁，其特征在于，所述固定杆为方形杆，所述固定杆(4)上设有L型滑槽，所述扭簧(6)的所述另一端滑动连接于所述滑槽内。

7.根据权利要求2所述的铁路货车锁闭用扭簧锁，其特征在于，所述锁杆(2)与所述扭簧(6)之间的间隙不大于1mm。

8.根据权利要求1所述的铁路货车锁闭用扭簧锁，其特征在于，还包括底板(7)和外盖(8)，所述底板(7)固定于所述铁路货车上，所述一对支撑板(1)固定连接于所述底板(7)上，所述外盖(8)可拆卸地连接于所述底板(7)上，且罩设于所述复位装置外；

所述外盖(8)和所述一对支撑板(1)均设有锁杆通孔，所述锁杆(2)穿设于所述锁杆通孔内。

9.根据权利要求1所述的铁路货车锁闭用扭簧锁，其特征在于，还包括手柄(10)，所述手柄(10)为弧形板，所述手柄(10)固定连接于所述锁杆(2)的另一端。

10.根据权利要求9所述的铁路货车锁闭用扭簧锁，其特征在于，所述锁孔(9)包括相互连通的圆孔部和条形孔部，所述条形孔部的长度方向与所述锁板(3)的初始方向之间形成夹角，所述夹角不大于90°。