[实用新型]一种公路工程防撞装置有效
申请号: | 201921726356.8 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN211228288U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 冯少芳;袁满 | 申请(专利权)人: | 冯少芳 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 装置 | ||
1.一种公路工程防撞装置,包括L型板(1),其特征在于,所述L型板(1)靠近端部的上表面通过转销转动连接有转板(2),所述L型板(1)远离转板(2)的侧壁上对称固定连接有定位块(3),且定位块(3)上安装有定位螺栓,所述转板(2)远离L型板(1)的一侧设有缓冲板(4),所述缓冲板(4)靠近转板(2)的侧壁上固定连接有多个滑杆(5),所述转板(2)对应滑杆(5)的位置处开设有匹配的滑孔,所述滑杆(5)穿过滑孔并向外延伸,且滑杆(5)与滑孔滑动连接,所述滑杆(5)外套接有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的两端分别与转板(2)和缓冲板(4)的侧壁固定连接,多个所述滑杆(5)远离缓冲板(4)的一端共同固定连接有移动板(7),所述移动板(7)与L型板(1)之间安装有缓冲机构;
所述缓冲机构包括固定连接在L型板(1)靠近底部侧壁上的导向杆(8),所述导向杆(8)上滑动套接有匹配的滑块(9),且滑块(9)与L型板(1)的上表面滑动连接,所述滑块(9)的上表面铰接有连杆(10),所述连杆(10)的另一端与移动板(7)远离滑杆(5)的侧壁相铰接,所述滑块(9)远离移动板(7)的侧壁上固定连接有第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)的另一端与L型板(1)的侧壁固定连接,且导向杆(8)穿过第二弹簧(11)设置。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程防撞装置,其特征在于,所述L型板(1)靠近顶部的侧壁和连杆(10)的上表面均固定连接有拉环(12),两个所述拉环(12)之间固定连接有拉簧(13)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程防撞装置,其特征在于,所述缓冲板(4)远离滑杆(5)的侧壁上固定连接有多个均匀分布的荧光条(14)。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程防撞装置,其特征在于,所述滑孔的内壁上对称开设有滚珠槽(15),所述滚珠槽(15)内安装有滚珠(16),所述滚珠(16)远离滚珠槽(15)槽底的一端穿过滚珠槽(15)的槽口并向外延伸,且与滑杆(5)的外杆壁滚动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程防撞装置,其特征在于,所述滑块(9)的下表面固定安装有滚轮(17),所述L型板(1)的上表面开设有与滚轮(17)匹配的滑道(18),所述滚轮(17)与滑道(18)滚动连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程防撞装置,其特征在于,所述导向杆(8)远离L型板(1)的一端固定连接有限位帽(19)。
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