[实用新型]一种公路工程防撞装置

说明书

本实用新型涉及公路工程技术领域，且公开了一种公路工程防撞装置，包括L型板，L型板靠近端部的上表面通过转销转动连接有转板，L型板远离转板的侧壁上对称固定连接有定位块，且定位块上安装有定位螺栓，转板远离L型板的一侧设有缓冲板，缓冲板靠近转板的侧壁上固定连接有多个滑杆，转板对应滑杆的位置处开设有匹配的滑孔，滑杆穿过滑孔并向外延伸，且滑杆与滑孔滑动连接，滑杆外套接有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与转板和缓冲板的侧壁固定连接，多个滑杆远离缓冲板的一端共同固定连接有移动板。本实用新型使得公路工程防撞装置具备多级缓冲功能，有效提高抗冲击能力，保证良好的缓冲效果。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种公路工程防撞装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在公路工程施工过程中为了确保工程的顺利开展和施工工人的人身安全往往需要在行车道和施工工地间设置防撞缓冲装置，现在的防撞缓冲装置大多为成排的橡胶轮胎，这样的防撞缓冲装置存在以下缺陷：

第一、抗冲击能力差，失控车辆可能会冲过这样的防撞缓冲装置进入施工工地内；

第二、缓冲效果不佳，车辆产生的冲击力不能进行很好的缓冲，从而不能很好地保护施工工地工人的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中公路工程防撞装置抗冲击能力差，缓冲效果不佳的问题，而提出的一种公路工程防撞装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路工程防撞装置，包括L型板，所述L型板靠近端部的上表面通过转销转动连接有转板，所述L型板远离转板的侧壁上对称固定连接有定位块，且定位块上安装有定位螺栓，所述转板远离L型板的一侧设有缓冲板，所述缓冲板靠近转板的侧壁上固定连接有多个滑杆，所述转板对应滑杆的位置处开设有匹配的滑孔，所述滑杆穿过滑孔并向外延伸，且滑杆与滑孔滑动连接，所述滑杆外套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与转板和缓冲板的侧壁固定连接，多个所述滑杆远离缓冲板的一端共同固定连接有移动板，所述移动板与L型板之间安装有缓冲机构；

所述缓冲机构包括固定连接在L型板靠近底部侧壁上的导向杆，所述导向杆上滑动套接有匹配的滑块，且滑块与L型板的上表面滑动连接，所述滑块的上表面铰接有连杆，所述连杆的另一端与移动板远离滑杆的侧壁相铰接，所述滑块远离移动板的侧壁上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与L型板的侧壁固定连接，且导向杆穿过第二弹簧设置。

优选的，所述L型板靠近顶部的侧壁和连杆的上表面均固定连接有拉环，两个所述拉环之间固定连接有拉簧。

优选的，所述缓冲板远离滑杆的侧壁上固定连接有多个均匀分布的荧光条。

优选的，所述滑孔的内壁上对称开设有滚珠槽，所述滚珠槽内安装有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与滑杆的外杆壁滚动连接。

优选的，所述滑块的下表面固定安装有滚轮，所述L型板的上表面开设有与滚轮匹配的滑道，所述滚轮与滑道滚动连接。

优选的，所述导向杆远离L型板的一端固定连接有限位帽。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程防撞装置，具备以下有益效果：