[实用新型]一种公路成套预埋减速带有效

专利信息
申请号: 201921727258.6 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN211285335U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 广东灿辉公路工程有限公司
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529
代理公司: 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 代理人: 廖平
地址: 510000 广东省广州市番禺区沙头*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 成套 减速
【权利要求书】:

1.一种公路成套预埋减速带,其特征在于:包括埋板(1),固定柱(2),封闭螺杆(3),固定螺杆(4),减速条板(5),所述埋板(1)为条形状金属板,所述固定柱(2)存在多道,其排列固定设置在埋板(1)的上端面上,所述固定柱(2)与埋板(1)所处平面处于垂直状态,所述固定柱(2)的内部存在圆柱形空腔(21),所述圆柱形空腔(21)的顶端与固定柱(2)的顶端贯通,所述封闭螺杆(3)为圆柱状物,其外径等于所述圆柱形空腔(21)的内径,所述圆柱形空腔(21)的内壁与封闭螺杆(3)的外壁设置有对应的螺丝纹,所述封闭螺杆(3)能够旋转固定到圆柱形空腔(21)内,所述封闭螺杆(3)的顶端设置有限位帽一(31),所述限位帽一(31)的外径大于所述圆柱形空腔(21)的内径,所述固定螺杆(4)也为圆柱状物,其高度显著大于封闭螺杆(3)的高度,其外径也等于圆柱形空腔(21)的内径,其外壁设置有与圆柱形空腔(21)内壁螺丝纹相对于的螺丝纹,所述固定螺杆(4)能够旋转固定到圆柱形空腔(21)内,使得固定螺杆(4)被固定到固定柱(2)上,所述固定螺杆(4)的顶端设置有限位帽二(41),所述限位帽二(41)的外径大于所述圆柱形空腔(21)的内径,所述减速条板(5)为具备一定厚度的长条状物,所述减速条板(5)上排列设置有多道上下贯通的固定穿孔(51),所述固定穿孔(51)的排列间距等于固定柱(2)在埋板(1)上的排列间距,所述固定穿孔(51)的内径等于所述固定螺杆(4)的外径,并且固定穿孔(51)的内壁上设置有与固定螺杆(4)外壁上螺丝纹对应的螺丝纹,固定螺杆(4)能够旋转从固定穿孔(51)穿过并且相对固定到固定穿孔(51)上。

2.根据权利要求1所述的公路成套预埋减速带,其特征在于:所述固定穿孔(51)的顶端在减速条板(5)的上端面上设置有凹陷(52),所述凹陷(52)的内径大于所述固定螺杆(4)顶端上的限位帽二(41)的外径,当固定螺杆(4)完全穿入固定穿孔(51)时,其上的限位帽二(41)能够陷入到凹陷(52)内,使其不突出于减速条板(5)的上端面上。

3.根据权利要求2所述的公路成套预埋减速带,其特征在于:所述埋板(1)上排列设置有多道固定洞一(11)。

4.根据权利要求3所述的公路成套预埋减速带,其特征在于:所述埋板(1)上在固定柱(2)所处位置的前后侧设置有稳固板(12),所述稳固板(12)上设置有固定洞二(13)。

5.根据权利要求4所述的公路成套预埋减速带,其特征在于:所述固定柱(2)的前后侧位置与埋板(1)及稳固板(12)的上端面之间固定设置有三角固定板(22)。

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