[实用新型]一种变速箱有效
申请号: | 201921727327.3 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN211175241U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 任钢;杨微;李占江;蒋元广;赵志专 | 申请(专利权)人: | 南京越博动力系统股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H57/038;F16H57/023 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 210019 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 | ||
1.一种变速箱,其特征在于,包括第一电机(1)、第二电机(2)、一三档输入轴总成(3)、二四档输入轴总成(4)、主箱输出轴总成(5)、第一副箱中间轴总成(6)、第二副箱中间轴总成(7)和副箱输出轴总成(8);第一电机(1)与一三档输入轴总成(3)连接,第二电机(2)与二四档输入轴总成(4)连接;一三档输入轴总成(3)设有一档主动齿轮(31)和三档主动齿轮(32),二四档输入轴总成(4)设有二档主动齿轮(41)和四档主动齿轮(42);主箱输出轴总成(5)上设有一档从动齿轮(51)、二档从动齿轮(52)、三档从动齿轮(53)、四档从动齿轮(54)和副箱输入主动齿轮(55);第一副箱中间轴总成(6)和第二副箱中间轴总成(7)上分别设有副箱输入从动齿轮(9)和副箱输出主动齿轮轴(10);副箱输出轴总成(8)上设有副箱输出从动齿轮(81);其中,所述变速箱中包括的全部齿轮均为斜齿轮结构。
2.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,副箱输入主动齿轮(55)采用内花键挡块(551)进行定位,内花键挡块(551)与副箱输入主动齿轮(55)之间设置有六角形长键(552);主箱输出轴总成(5)上套设有挡圈(56),挡圈(56)用于对六角形长键(552)进行限位。
3.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,副箱输入主动齿轮(55)和主箱输出轴总成(5)采用键连接,副箱输出从动齿轮(81)和副箱输出轴总成(8)采用键连接。
4.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,第一副箱中间轴总成(6)和第二副箱中间轴总成(7)的中心距等于一三档输入轴总成(3)和二四档输入轴总成(4)的中心距。
5.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,第一副箱中间轴总成(6)、第二副箱中间轴总成(7)、一三档输入轴总成(3)和二四档输入轴总成(4)位于同一平面内。
6.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述的变速箱还包括电机壳体(11)和变速箱主体密封结构,所述电机壳体(11)用于封装第一电机(1)和第二电机(2);所述变速箱主体密封结构包括前壳体(12)、主壳体(13)和后壳体(14)。
7.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,第一副箱中间轴总成(6)和第二副箱中间轴总成(7)的结构和轴参数都相同。
8.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,副箱输入从动齿轮(9)和副箱输出主动齿轮轴(10)采用键连接。
9.根据权利要求3所述的变速箱,其特征在于,副箱输入主动齿轮(55)和主箱输出轴总成(5)通过花键连接,副箱输出从动齿轮(81)和副箱输出轴总成(8)通过花键连接。
10.根据权利要求8所述的变速箱,其特征在于,副箱输入从动齿轮(9)和副箱输出主动齿轮轴(10)通过平键连接。
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