[实用新型]一种铁路漏斗车的漏斗结构及铁路漏斗车

权利要求书

1.一种铁路漏斗车的漏斗结构，其特征在于，所述漏斗结构由上到下依次包括正V型漏斗、W型漏斗和倒V型卸料板，所述正V型漏斗的底端与所述W型漏斗的顶部中心对准，所述正V型漏斗的底端两侧设有一对第一底门(1)，以使所述正V型漏斗与所述W型漏斗可操作地相互连通；所述W型漏斗的两个最低点处设有一对第二底门(2)，以沿所述倒V型卸料板进行卸料。

2.根据权利要求1所述的铁路漏斗车的漏斗结构，其特征在于，所述正V型漏斗包括一对第一侧板(3)，所述一对第一侧板(3)拼接成正V型，所述一对第一侧板(3)的顶部分别连接于铁路漏斗车的车身的两个侧壁，每个所述第一底门(1)分别连接于一个所述第一侧板(3)的底部；

所述一对第一底门(1)均闭合时，对所述正V型漏斗的底端形成封堵，所述一对第一底门(1)的至少其中之一开启时，所述正V型漏斗的底端通过开启的所述第一底门(1)进行卸料。

3.根据权利要求2所述的铁路漏斗车的漏斗结构，其特征在于，还包括加强梁(4)，所述加强梁(4)的横截面为三角形，所述加强梁(4)沿铁路漏斗车的车身长度方向设置，且所述加强梁(4)的两端连接于所述铁路漏斗车的车身。

4.根据权利要求2所述的铁路漏斗车的漏斗结构，其特征在于，所述倒V型卸料板包括一对第二侧板(5)，所述一对第二侧板(5)连接于所述铁路漏斗车的车身底部，且拼接成倒V型，所述一对第二侧板(5)的底部分别向料坑(8)方向延伸。

5.根据权利要求4所述的铁路漏斗车的漏斗结构，其特征在于，所述一对第二侧板(5)一体成型或通过焊接相连接。

6.根据权利要求4所述的铁路漏斗车的漏斗结构，其特征在于，所述W型漏斗包括一对侧漏斗板(6)，所述一对侧漏斗板(6)的顶部分别连接于所述车身的一对侧壁，每个所述第二底门(2)连接于一个所述侧漏斗板(6)的底部；所述一对侧漏斗板(6)与所述一对第二侧板(5)拼接成W型。

7.根据权利要求6所述的铁路漏斗车的漏斗结构，其特征在于，所述侧漏斗板(6)连接于所述车身的侧壁底部，所述第二底门(2)位于所述车身的侧壁的下方。

8.根据权利要求6所述的铁路漏斗车的漏斗结构，其特征在于，还包括一对柱式加强梁(7)，所述柱式加强梁(7)的两端连接于所述车身，每个所述柱式加强梁(7)设于一个所述第二侧板(5)和一个所述侧漏斗板(6)之间。

9.根据权利要求1所述的铁路漏斗车的漏斗结构，其特征在于，所述第一底门(1)和/或所述第二底门(2)为抽拉门或翻转门。

10.一种铁路漏斗车，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任一项所述的铁路漏斗车的漏斗结构。