[实用新型]一种园林工程车辆的全自动链锯有效
申请号: | 201921729721.0 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210840786U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 李振龙 | 申请(专利权)人: | 广州首应园林科技有限公司 |
主分类号: | A01G3/08 | 分类号: | A01G3/08;A01G23/091 |
代理公司: | 广州市科丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44467 | 代理人: | 姜娜 |
地址: | 510060 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 园林工程 车辆 全自动 | ||
1.一种园林工程车辆的全自动链锯,包括固定壳体和链锯,其特征在于,所述固定壳体的下表面固定有液压马达,所述链锯包括链锯导板、设置在链锯导板外周的切割链条、用于驱动切割链条的主动齿轮,所述主动齿轮与液压马达的动力输出端传动连接;所述固定壳体上还设有用于驱动链锯导板以主动齿轮为中心进行转动的转动驱动模块。
2.根据权利要求1所述园林工程车辆的全自动链锯,其特征在于,所述转动驱动模块包括连接在固定壳体上的液压杆、轴承、连接件;所述轴承的内圈固定在液压马达上且与液压马达的动力输出端同轴布置,所述轴承的外圈和链锯导板之间通过连接件连接,所述液压杆的动力输出端连接在连接件上用于驱动连接件绕轴承转动。
3.根据权利要求2所述的园林工程车辆的全自动链锯,其特征在于,所述连接件包括轴承连接侧、链锯导板连接侧、连接轴承连接侧和链锯导板连接侧的连接板;所述轴承连接侧、连接板、链锯导板连接侧呈Z字形布置;所述液压杆的动力输出端铰接在连接板上。
4.根据权利要求3所述的园林工程车辆的全自动链锯,其特征在于,所述轴承连接侧通过螺栓连接在轴承的外圈的外周上;所述链锯导板连接侧通过螺栓与链锯导板固定连接。
5.根据权利要求1所述的园林工程车辆的全自动链锯,其特征在于,所述固定壳体包括顶板和设置在顶板下方的侧板,所述顶板与链锯导板相对的位置设有镂空条孔。
6.根据权利要求5所述的园林工程车辆的全自动链锯,其特征在于,所述侧板上设有与液压马达的动力输出端正对的第一孔洞;所述侧板上与转动驱动模块正对的位置设有第二孔洞。
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