[实用新型]一种园林工程车辆的全自动链锯有效

专利信息
申请号: 201921729721.0 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN210840786U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 李振龙 申请(专利权)人: 广州首应园林科技有限公司
主分类号: A01G3/08 分类号: A01G3/08;A01G23/091
代理公司: 广州市科丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44467 代理人: 姜娜
地址: 510060 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 园林工程 车辆 全自动
【说明书】:

本实用新型属于及园林设备领域,公开了一种园林工程车辆的全自动链锯,包括固定壳体和链锯,所述固定壳体的下表面固定有液压马达,所述链锯包括链锯导板、设置在链锯导板外周的切割链条、用于驱动切割链条的主动齿轮,所述主动齿轮与液压马达的动力输出端传动连接;所述固定壳体上还设有用于驱动链锯导板以主动齿轮为中心进行转动的转动驱动模块,本链锯能够自动化的进行链锯摆动角度的调整,利于对于木材的、树枝的切断。

技术领域

本实用新型涉及园林设备领域,特别是一种园林工程车辆的全自动链锯。

背景技术

申请人浙江三锋实业股份有限公司于2017年提出了一项实用新型专利申请ZL201720456588.0,其一种链锯的锯链调节结构,包括链锯壳体、锯链导板组件、推动组件、传动组件,所述的推动组件包括钮盖、张紧定位轴,所述的传动组件包括传动齿、传动螺杆、传动销,所述的张紧定位轴设置于链锯壳体上,所述的钮盖与张紧定位轴转动连接,所述的钮盖下端面设置有轮齿,所述的传动齿与钮盖的轮齿相啮合,所述的传动销设置于锯链导板组件上,所述的传动螺杆一端与传动齿相连接,传动螺杆另一端与传动销螺纹连接。该链锯的锯链调节结构让使用者在对锯链进行调节时只需通过旋转钮盖即可完成锯链的张紧调节动作。

本申请所使用的是一种园林工程车辆,该车辆主要用于树枝的修建、木材的伐断,所以我们更关心的是链锯是否可以摆动切割。

所以,本申请所要解决的技术问题是:如何使连接能够自动化的摆动切割。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种园林工程车辆的全自动链锯,本链锯能够自动化的进行链锯摆动角度的调整,利于对于木材的、树枝的切断。

本实用新型提供的技术方案为:一种园林工程车辆的全自动链锯,包括固定壳体和链锯,所述固定壳体的下表面固定有液压马达,所述链锯包括链锯导板、设置在链锯导板外周的切割链条、用于驱动切割链条的主动齿轮,所述主动齿轮与液压马达的动力输出端传动连接;所述固定壳体上还设有用于驱动链锯导板以主动齿轮为中心进行转动的转动驱动模块。

在上述园林工程车辆的全自动链锯中,所述转动驱动模块包括连接在固定壳体上的液压杆、轴承、连接件;所述轴承的内圈固定在液压马达上且与液压马达的动力输出端同轴布置,所述轴承的外圈和链锯导板之间通过连接件连接,所述液压杆的动力输出端连接在连接件上用于驱动连接件绕轴承转动。

在上述园林工程车辆的全自动链锯中,所述连接件包括轴承连接侧、链锯导板连接侧、连接轴承连接侧和链锯导板连接侧的连接板;所述轴承连接侧、连接板、链锯导板连接侧呈Z字形布置;所述液压杆的动力输出端铰接在连接板上。

在上述园林工程车辆的全自动链锯中,所述轴承连接侧通过螺栓连接在轴承的外圈的外周上;所述链锯导板连接侧通过螺栓与链锯导板固定连接。

在上述园林工程车辆的全自动链锯中,所述固定壳体包括顶板和设置在顶板下方的侧板,所述顶板与链锯导板相对的位置设有镂空条孔。

在上述园林工程车辆的全自动链锯中,所述侧板上设有与液压马达的动力输出端正对的第一孔洞;所述侧板上与转动驱动模块正对的位置设有第二孔洞。

本实用新型在采用上述技术方案后,其具有的有益效果为:

本方案通过增设驱动链锯导板转动的转动驱动模块,可以使链锯导板以液压马达的动力输出端为中心进行转动,这样可以在外设的固定设备将树枝固定住的情况下,通过链锯导板的摆动进行树枝的切断;本设备所有的动力源均来自于液压系统,其动力稳定充沛。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的主视图;

图2是本实用新型的实施例1的剖视图;

图3是本实用新型的实施例1的后视图;

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