[实用新型]一种轨道车辆及轨道车辆脚踏装置

说明书

本实用新型公开一种轨道车辆脚踏装置，包括踏板、底座、升降架和滑动驱动组件，至少一组升降架设于踏板和底座之间，升降架包括相互交叉且交叉处转动连接的前升降臂和后升降臂，前升降臂的第一端与踏板转动连接，前升降臂的第二端与底座滑动连接，后升降臂的第一端与踏板滑动连接，后升降臂的第二端与底座转动连接；滑动驱动组件与前升降臂的第二端或后升降臂的第一端相连。滑动驱动组件驱动前升降臂的第二端或后升降臂的第一端滑动，使前升降臂和后升降臂相对转动，从而使踏板实现高度调节，进而可依据驾驶员的体形适当地调整踏板的高度，避免驾驶员的脚部悬空，因此舒适性有所提升。本实用新型还提供一种包含上述轨道车辆脚踏装置的轨道车辆。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，特别涉及一种轨道车辆脚踏装置。本实用新型还涉及一种包含轨道车辆脚踏装置的轨道车辆。

背景技术

根据人机工程学的分析，司机操纵台上的设备需使体型位于5％的女性司机到体型位于95％的男性司机均能够方便地操作。然而，现有司机操纵台上的脚踏板通常固定不变，其高度无法实现调整。对于体型位于95％的男性司机而言，现有脚踏板的设置高度能够确保这部分男性司机的脚部能较舒适地放置于脚踏板上，但对于体型位于5％的女性司机而言，现有的脚踏板的高度极易造成女司机的脚部悬空，导致驾驶室的舒适性下降；但若为此将脚踏板的高度加高，必然造成男性司机脚部空间减小，使男性司机的膝盖部位极易与司机操纵台的搁板相碰，显然现有脚踏板无法依据司机的体形相应地做出调整，针对全部体形的司机而言，脚踏板的舒适性相对较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆脚踏装置，其舒适性有所提升。本实用新型的另一目的在于提供一种包含轨道车辆脚踏装置的轨道车辆，有利于提升其安全性。

其具体方案如下：

本实用新型提供一种轨道车辆脚踏装置，包括：

相对设置的踏板和底座；

至少一组设于所述踏板和所述底座之间以带动所述踏板相对于所述底座升降的升降架，所述升降架包括相互交叉且交叉处转动连接的前升降臂和后升降臂，所述前升降臂的第一端与所述踏板转动连接，所述前升降臂的第二端与所述底座滑动连接，所述后升降臂的第一端与所述踏板滑动连接，所述后升降臂的第二端与所述底座转动连接；

与所述前升降臂的第二端或所述后升降臂的第一端相连的滑动驱动组件。

优选地，还包括：

设于所述后升降臂的第一端与所述踏板之间、用于引导所述后升降臂的第一端滑动的上导向组件。

设于所述前升降臂的第二端与所述底座之间、用于引导所述前升降臂的第二端滑动的下导向组件；

优选地，所述升降架包括平行设于所述踏板和所述底座之间的第一升降架和第二升降架；所述第一升降架包括第一前升降臂和第一后升降臂，所述第二升降架包括第二前升降臂和第二后升降臂；所述第一后升降臂的第一端和所述第二后升降臂的第一端通过上连接杆连接，所述第一前升降臂的第二端和所述第二前升降臂的第二端通过下连接杆连接。

优选地，所述上导向组件包括分别与所述上连接杆的两端对应相连的第一上导向滑块和第二上导向滑块，所述上导向组件还包括分别固设于所述踏板远离所述底座一侧的第一上导向轨道和第二上导向轨道，所述第一上导向轨道与所述第一上导向滑块相配合，所述第二上导向轨道与所述第二上导向滑块相配合。

优选地，所述下导向组件包括分别与所述下连接杆的两端对应相连的第一下导向滑块和第二下导向滑块，所述下导向组件还包括分别固设于所述底座靠向所述踏板一侧的第一下导向轨道和第二下导向轨道，所述第一下导向轨道与所述第一下导向滑块相配合，所述第二下导向轨道与所述第二下导向滑块相配合。

优选地，所述滑动驱动组件包括：

固定于所述底座的驱动电机；