[实用新型]一种船体分段翻身架

权利要求书

1.一种船体分段翻身架，其特征在于：包括承载架和相对承载架垂直设置的限位支架，承载架的第一端部的顶部设有吊耳，承载架的与第一端部相对的第二端部的上下两侧皆设有吊耳，承载架上固定设置有枕木，限位支架和枕木位于承载架的同一侧，限位支架靠近承载架的第二端部，承载架上设有固定座，船体分段基准板上设有翻身吊码，船体分段水平放置在枕木上时，船体分段的一个端部抵接限位支架，船体分段基准板上的翻身吊码通过柔性连接件连接承载架上的固定座以实现船体分段与船体分段翻身架的可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的船体分段翻身架，其特征在于：所述承载架的第二端部的横向宽度大于承载架的其他部位的宽度，第二端部的左右两端的上下两侧皆设有吊耳。

3.根据权利要求1所述的船体分段翻身架，其特征在于：所述承载架包括并排设置的纵梁以及用于固定纵梁的连接杆，每根纵梁上沿纵向设有至少两个开口朝上的凹腔，船体分段基准板上的翻身吊码位于凹腔上方，凹腔内部设有两个沿纵向排列的所述固定座，翻身吊码和凹腔内的两个固定座通过柔性连接件形成限制船体分段沿纵向移动的三角形连接。

4.根据权利要求3所述的船体分段翻身架，其特征在于：所述柔性连接件为带有三个卸扣的钢丝绳，其一卸扣可拆卸地连接船体分段基准板上的翻身吊码，另外两个卸扣分别可拆卸地连接两个固定座。

5.根据权利要求3所述的船体分段翻身架，其特征在于：所述固定座为焊接在凹腔内底部的吊耳。

6.根据权利要求3所述的船体分段翻身架，其特征在于：所述连接杆位于相邻的两根纵梁之间，连接杆的两端分别与相邻的两根纵梁焊接。

7.根据权利要求3所述的船体分段翻身架，其特征在于：所述枕木固定在纵梁上，每根纵梁上设有至少三个沿纵向排列的枕木，枕木相对承载架凸出的高度低于限位支架相对承载架凸出的高度。

8.根据权利要求3所述的船体分段翻身架，其特征在于：所述承载架具有四根纵梁，每根纵梁上至少设有三个凹腔。

9.根据权利要求3述的船体分段翻身架，其特征在于：所述承载架的两端皆设有连接各纵梁的横梁，位于承载架第二端部的横梁的左右两端的上下两侧皆设有吊耳。