[实用新型]一种新能源汽车专用充电桩有效
申请号: | 201921730973.5 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210502346U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 胡春红 | 申请(专利权)人: | 胡春红 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/44;B65H75/38 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 李锋 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 专用 充电 | ||
1.一种新能源汽车专用充电桩,包括桩体(1),所述桩体(1)上端嵌有输入面板(2)并且电连接;
其特征在于:还包括收线机构(9),所述收线机构(9)安装在桩体(1)内部,所述收线机构(9)外部与充电线(8)相缠绕,所述收线机构(9)包括外壳(91)、复位卷线盘(92)、按钮(93)、连动杆组(94)、复位弹簧(95)、摩擦轮(96)和顺滑机构(97),所述外壳(91)固定安装在桩体(1)内部,所述外壳(91)内部固定安装有复位卷线盘(92),所述复位卷线盘(92)外部与充电线(8)相缠绕,所述按钮(93)采用间隙配合嵌入安装在外壳(91)左端内部,所述按钮(93)末端与连动杆组(94)首端相固定,所述连动杆组(94)与复位弹簧(95)首端相抵触,所述复位弹簧(95)末端固定安装在外壳(91)内部,所述连动杆组(94)末端固定安装有摩擦轮(96),所述顺滑机构(97)固定安装在外壳(91)内部,所述顺滑机构(97)与充电线(8)外表面相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用充电桩,其特征在于:所述桩体(1)上端嵌有控制面板(3)并且电连接,所述输入面板(2)与控制面板(3)电连接,所述控制面板(3)与显示屏(4)电连接,所述桩体(1)背部安装有后盖(5),所述桩体(1)右端内部嵌有放置槽(6),所述放置槽(6)内部放置有充电枪(7),所述充电枪(7)下端嵌有充电线(8)并且电连接,所述充电线(8)安装在桩体(1)内部并且电连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用充电桩,其特征在于:所述顺滑机构(97)包括固定板(971)、缓冲弹簧(972)、衔接板(973)、销轴(974)和滑轮(975),所述固定板(971)固定安装在外壳(91)内部,所述固定板(971)下端与缓冲弹簧(972)相固定,所述缓冲弹簧(972)下端与衔接板(973)相固定,所述销轴(974)贯穿于衔接板(973)内部,所述销轴(974)采用间隙配合贯穿于滑轮(975)内部,所述滑轮(975)安装在衔接板(973)内部。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用充电桩,其特征在于:所述连动杆组(94)由两个连动杆组成,两个连动杆之间相铰接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用充电桩,其特征在于:所述复位卷线盘(92)内部设有扭力弹簧,扭力弹簧与摩擦轮(96)的表面抵触。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用充电桩,其特征在于:所述顺滑机构(97)共设有四个,均匀分布在充电线(8)表面四周。
7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车专用充电桩,其特征在于:所述缓冲弹簧(972)共设有三个,并且均匀安装在固定板(971)和衔接板(973)之间。
8.根据权利要求3所述的一种新能源汽车专用充电桩,其特征在于:所述滑轮(975)共设有三个,并且滑轮(975)与销轴(974)位于同一圆心上。
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