[实用新型]一种具备缓冲能力的电动车车架

权利要求书

1.一种具备缓冲能力的电动车车架，包括支架主体(1)、坐垫(9)和安装板(13)，所述支架主体(1)的底部一侧固定连接有前轮(2)，所述支架主体(1)的顶部靠近前轮(2)的一侧固定连接车头(3)，所述车头(3)的前后壁的中心处均固定连接有车把(4)，所述支架主体(1)的底部远离前轮(2)的一侧固定连接有后轮(8)，其特征在于：所述支架主体(1)的顶部固定连接有安装块(7)，所述安装板(13)固定连接在安装块(7)的顶部，所述安装板(13)的顶部开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内两侧均滑动连接有滑块(15)，两个所述滑块(15)的顶部均固定连接有副安装座(16)，两个所述副安装座(16)内均设置有副销轴(17)，两个所述副销轴(17)上均转动连接有连接件(12)，所述坐垫(9)的底部两侧均固定连接有主安装座(10)，两个所述主安装座(10)内均设置有主销轴(11)，所述连接件(12)远离滑块(15)的一端与主销轴(11)转动连接，所述滑块(15)的顶部滑动连接有导向杆(21)，所述导向杆(21)的两端均固定连接在安装板(13)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种具备缓冲能力的电动车车架，其特征在于：所述安装板(13)的两侧均固定连接有主连接块(18)，两个所述主连接块(18)相对的一侧均焊接有缓冲弹簧(19)，两个所述缓冲弹簧(19)远离主连接块(18)的一侧均焊接有副连接块(20)，所述副连接块(20)远离缓冲弹簧(19)的一侧均与滑块(15)相抵紧。

3.根据权利要求1所述的一种具备缓冲能力的电动车车架，其特征在于：所述坐垫(9)的底部中心处固定连接有伸缩杆(22)，所述伸缩杆(22)远离坐垫(9)的一端固定连接在滑槽(14)内，所述伸缩杆(22)上套接有支撑弹簧(23)，所述支撑弹簧(23)的一端焊接在坐垫(9)的底部，另一端焊接在滑槽(14)内。

4.根据权利要求1所述的一种具备缓冲能力的电动车车架，其特征在于：所述支架主体(1)的顶部贴合有防滑垫(5)，所述防滑垫(5)的外表面设有多个防滑颗粒(6)。

5.根据权利要求2所述的一种具备缓冲能力的电动车车架，其特征在于：每个所述缓冲弹簧(19)的外表面均包裹一层防水膜。

6.根据权利要求1所述的一种具备缓冲能力的电动车车架，其特征在于：所述支架主体(1)顶部靠近后轮(8)的一侧固定连接在有后备箱(24)，所述后备箱(24)的顶部转动连接有盖体(25)。